上塘河 【杭州的河】它又叫"秦河"，杭州史上第一条人工河

它是历史记载中杭州第一条人工疏浚的河流，曾被称为“江南运河”。那一年，著名的意大利旅行家凯尔·波罗通过它到达杭州。

除了大运河，它是杭州最具文化和旅游价值的内河，其“三廊八景”堪比运河。

也是城市的主轴线。无论是华丰、田园、丁桥、昌木、天都城等杭州新建的大型居住区，都位于河的两岸。

是上塘河

上塘河

又称“上汤运河”，是杭州历史上第一条人工河流，由秦始皇首先发掘，俗称“秦河”。

当杨迪皇帝开凿大运河时，他拓宽并疏浚了它。元朝元年，张士诚开凿新渠前，上塘河是大运河进入杭州的唯一通道。张士诚开凿后，江南运河改道，上汤河是江南运河的支流。上塘河曾经是杭州海宁到北京的主干道。元朝时，马克·波罗从海宁来到杭州，走上汤河。

自元末上塘河成为江南运河的一条支流以来，其黄金水道的地位有所下降，但上塘河上仍有许多船只。小船去海宁再往北走，大部分还是去上塘河。老基础，上塘河来来往往的小货船很多。谷物运输商、丝绸和布料运输商、北方货物运输商。总之河面很热闹，看追踪者拉绳子也是一个景象。后来船只有马达的时候，追踪器就不见了，运输的货物变成了黄沙石头红砖。

上塘河有几座船闸，包括德胜大坝、山仙大坝、姚佳大坝和胜利大坝。大坝的建设是由于上塘河和京杭运河之间的水位下降了两三米。当时的船闸没有现在这么先进。只要有船经过，就得靠人拉。两岸安装手动绞车，船头系粗麻绳。每侧使用6-10人，绞车用力旋转，将船突然拖过大坝。新中国成立后，由于运输工具的改变，船只排队翻坝的现象消失了，当年的泥坝也变成了钢筋混凝土船闸。

一条古河是一本历史书，流淌的河水像文字一样跳跃，可以被后来的人物读懂。上塘河的变迁和人文故事可以找到它的痕迹，它有太多的历史积淀。唐代诗人张有在平湖附近渡过上汤河，曾写过一首诗说:“三月，平湖草已备，青杨叶入长堤。一家人开始吠叫，不胜酒力的谢豹哭醒了。山槛如莲叶珠，稻秧岭新建于水城。人间讲多种不同的方式，离仙路很近。”可以看到唐代上塘河的美景。

新世纪以来，通过城市的有机更新和水环境的综合治理，上塘河河水变清，两岸变美，旧交通通道成为旅游河流。上塘河旅游专线已开通运营，毗邻的高亭山已成为国家4A级旅游景区。渐渐地，这条古老的河流恢复了生机和活力。

正文部分来自《杭州河口述历史》(口述:任)