川藏线骑行 骑行川藏线感悟

骑了20多天，付出了很多，出汗，体力消耗过度，精神困窘，亲人朋友的担心和忧虑 你收获了什么？想都没想就说不出来。 然而，我很高兴我们的团队成功无缝地翻过了川藏线，这是值得的 我珍惜这支队伍20多天20多个夜晚友好共处所形成的友谊 如果你做了你想做的事，你会有一种透明感，有时还会有成就感 骑了20多天，感觉真的很多 然而，我不想证明我和我们团队的六个人有多能干，多了不起。 随着道路系统的完善和通讯系统的普及，西藏不再是遥远地平线上孤独荒凉的地方，不再是神圣山川湖泊守护的神灵领地 如今，它是一个迷人的旅游目的地，一个高海拔的生活体验区，一个藏族文化的保留地 它已从云端降落，成为所有人的西藏 去西藏有很多经典路线，进藏方式也是多样的 选择“随波逐流”还是“独来独往”取决于你自己的喜好 近年来，每年都有成千上万的人乘坐川藏线，包括男人和女人，年轻人和老年人 在同一条路上，时间久了，每个人都会从陌生人发展到熟人，熟悉，亲密，爱 通过风、雨、热和冷，我们享受青山、绿水、高山和峡谷的奇妙颜色 在这个群体中，有老少之爱，有男女之爱，有朋友之谊 彼此交流眼神和心灵是友好的 在骑行的过程中，除了风景，也充满了轻松温暖的感觉 这些人大多不想弄清楚是什么，为了什么 对我来说，只是“玩”这个词 想去有能力去的人还是很多，但是家庭、事业、时间等很多因素都不允许 20多天，骑行2000多公里，平均每天距离不到100公里，骑行圈100公里也就半天行程或者轻松骑行 报道称，成都一小群人从成都坐车，10天就骑到了拉萨 平均每天行程200多公里，叫做“牛” 而人配备的是高端自行车，三辆车陪着做后备。几十个人一直跟他们轮流骑行，没有任何行李，衣食住行都有特别安排，就是为了骑行。 我不一样，我只是想玩，我只是想体验，看，体验 下坡时，视线和路况好的时候，我的骑行速度达到每小时50公里以上；上坡时，有时速度约为每小时5公里；我推了车；我扛着车；我坐在路边和赖一起玩。真的不会骑，也不想骑；我也被一辆大卡车挤到路边的排水沟里；下大雨的时候，指尖的黑云压在前面的路上，压在人的前面，后面，左边。我吓得发抖，咬着牙往前骑；有一次我把车停在路边，跑到藏族人家的蒙古包里避雨；我被野狗追；我被那些要东西的藏族孩子围攻；我已经冻饿了；我也偷偷哭了 这些经历让我明白，玩是有成本的。 必须有时间、经济、体力甚至毅力的代价 没有风雨，难以见世面。高山公路保险本身就是一种保护世界之美的特殊方式 想欣赏风景，想多看，不花钱，谈什么收获？去西藏之前，我经常和空在一个房间里说话，指指点点，判断川藏线沿线的山川。这很容易处理，这也很容易 那是“纸上谈兵”，你体会不到路上的喜怒哀乐 20多天，我过来了 当然，大部分时间都是在愉快的心情中度过的 我没有后悔，也从来没有觉得自己很棒。我只把它看作是对我身心耐力的考验 对于西藏，每个去过西藏的人都有自己的感受和感悟 去西藏之前只知道川藏线很美，路很难走 直到我出发，我也只想走一条艰难的路，看看美丽的风景 随着川藏线的深入，青山绿水，河流草原雪山冰川的切换，自然景观对视觉的冲击，以及心底的震撼，让人不由自主的从心底里仰望，凝视，膜拜。敬畏的重量越来越重，害怕各种生命形式和大自然的宏伟与神奇 我更感激恐惧，感激自然馈赠，感激亲朋好友的关心，感激团队的相互帮助和默契配合 我能做的就是分享一路走来的美好、艰辛和感受，尽我所能与亲朋好友分享 当我这样做的时候，我感到非常高兴和舒服 正是这些快乐给了我巨大的精神力量。只要我开心，就没有过不去的 谢谢你，朋友，是你的关心、关心和爱给了我快乐、情感和鼓励 请记住，在工作中，单位有年假制度 有的同事选择利用学校的寒暑假，带着亲人和孩子去草原，或者在冰雪中去东北三省，让孩子了解大自然的美好和残酷 有的同事还带着亲人和孩子去国内一线城市，逛景点，住星级酒店，吃地方特色的东西，来弥补工作繁忙给家里带来的债务 在我看来，一切都很好，没有对错、雅俗之分 当时我想，如果有一天我辞职了，如果条件允许，我一定要以自己的方式走得更远 人们的价值观和人生观是有差异的。有些人喜欢安静，有些人喜欢移动 安静的愉悦，动人的享受 读书写字可以修身养性，适量运动也可以延年益寿 无论如何，只要你喜欢，条件允许，放手去追求，去争取，去实现 所谓美，必须有一个过程 所谓好的生活就是身心健康，也就是在一定范围内可以自由选择的生活 每个人都有自己的故事。不要让你的故事空白 在此，我要对朋友们在川藏线骑行期间的关心和照顾表示诚挚的感谢。2015年9月完成