清明小长假首日 清明假期首日铁路迎出京高峰 带火站内各类餐饮店

“地铁一经过北京南站，火车就突然空”今天是清明小长假的第一天，铁路迎来了离京高峰。早上8点刚过，北京南站进入高峰时段。地铁站台上，拎着大包小包的乘客在扶梯入口前排队。一群乘客刚走完，下一班火车就进了站台。

在地铁站大厅里，自助取票机前的长龙不断延长。京沪高铁剩余票量显示屏显示，今天15: 00前发车的票几乎都卖光了，只有一趟去北方沈阳的火车还有剩余票。

假日客流也给车站内的各种餐厅和小吃店带来了火灾。在一家便利店里，玉米、馒头、各种关东煮都是最畅销的，工作人员也在不停地“喂”炖菜和抽屉。在二楼候车室的一家快餐店里，点菜区外已经排起了近十米长的队。许多乘客拿着纸袋，匆匆走向检票口。记者注意到，虽然站内客流较以往明显增加，但车站秩序保持稳定，候车大厅仍有很多空座位。

据北京南站介绍，清明节期间客流以扫墓、探亲、旅游为主。短途客流主要集中在京津，长途客流主要集中在济南、青岛、苏州、上海、宁波、杭州。高峰日预计为4月5日，发送旅客20万。

容量保障方面，节假日期间，北京南站运营京沪高铁117列，京津城际列车123列。同时新增盐城北G4907次、哈尔滨西G4721次、青岛北G4961次、庐山西G4215次、德州D9121次、天津西G9015、G9017、G9019次、天津C2171、

为了方便乘客在拥挤时段快速上车，北京南站在东、Xi安检查通道及南、华北较低楼层的安检区设置了“紧急乘客通道”，专门为行车时间15分钟以内的乘客提供“紧急乘客服务”。此外，4月4日至7日，北京南站将快速入口大厅开放时间从上午8时提前至7时，并根据客流变化推迟关闭时间，以应对客流高峰，最大限度减少排队乘客等待时间。

值得注意的是，自3月23日起，北京南站开始进行停车场通风系统的建设和改造。目前，东停车场一楼私家车区已暂时关闭，M楼停车区和出租车等候区正常使用。4月8日8: 00起，东停车场地下一层全面封闭。驶入东停车场的乘客可以将车停在M层停车区，通过电梯或步行梯到达地下换乘层。东停车场改造时间约40天，期间西停车场正常开放。5月5日8时起，西停车场地下一层完全封闭，M层停车区正常使用，改造时间约30天。

电车西郊线贯穿“三山五园”。随着天气的逐渐变暖，出行的旅客数量持续上升，很多人三代出行。截至今天上午9点，西郊线已采取临时限流措施。

据公交电车公司介绍，清明小长假期间，节日期间客流和郊游期间客流交织在一起，电车西郊线将迎来客流小高峰。预计日均客流量将达到5万人次，高峰出现在4月6日，客流量将达到6万人次，小长假期间总客流量预计达到16万人次。

为了应对清明节客流高峰，西交线在清明节期间继续使用重联运营模式，线路上有10列列车，包括5列单线列车和5列重联列车。全天运行列车318列，间隔6分钟，每小时运行20列，每小时载客8400人。

万安站靠近万安公墓。为了方便市民前往万安公墓扫墓和祭奠活动，在清明节期间，西交线增加了车站服务员现场引导乘客，同时增加了移动刷卡和移动安检设备。客流高峰时，及时采用软隔离导流带，帮助乘客有序乘车。

2019年清明节期间，北京所有收费道路7座以下的客运车辆免收通行费，免费通行时间为2019年4月5日0时至4月7日24时。预计清明假期高速公路整体交通压力将会突出，清明以去扫墓等短途出行为主的交通运行特点明显，尤其是通往墓地的高速公路及相关普通公路路段，高峰时段交通流量集中，交通运行压力突出。

记者注意到，早上7点10分，京藏高速和京承高速在离开北京的方向出现拥堵。受交通事故影响，今天上午，京港澳高速公路南岗洼段占用应急车道，赵新店至南岗洼段交通压力集中。

相比高速公路，市区拥堵来得稍微晚一点。截至今天上午9点45分，全市交通拥堵指数为5.4，平均时速27.6公里，属于轻度拥堵。