东方佛都北京朝阳站开出首趟京哈“高寒版”复兴号

今天，京哈高铁京承段正式通车运营，京哈高铁全线贯通。北京到沈阳、哈尔滨最快的时间是2小时44分钟，4小时52分钟，也标志着北京段4个新建高铁站正式迎来。上午9点16分，北京朝阳站出发首个京哈“高山版”复兴。

首发车600余张票提前一天抢光

开门迎客的第一天，北京朝阳站处处洋溢着欢乐。许多显示屏上，红色和黄色的文字热烈庆祝京哈高速铁路的竣工。宏伟的候车大厅里，循环播放着《我和我的祖国》，屋顶中央悬挂着五星红旗。早上8点，乘客陆续来等车。

“回北京看孩子方便多了！”住在辽宁阜新的李阿姨兴奋地说，女儿在北京定居了。她过去常常看见女儿睡在卧铺上。她老的时候腰酸腿疼，经常在火车上睡不着。“北京京哈开业后，到老家只要两个半小时，周末孩子随时可以回家。”

北京朝阳站客运车间主任刘华强说，北京朝阳站京哈首班列车600多人，车票很受欢迎，昨天中午就卖光了。“每年春节的东北方向都是客流集中的方向。从北京到哈尔滨往往很难买到票。京哈高铁全线将大大方便东北旅客出行。”刘华强介绍，从明天开始，从北京朝阳站出发的列车数量将增加到12对。春运高峰期，会根据情况增加车次。同时考虑将目前的8组列车升级为16组列车，以增加运力。

乘务人员培训韩语英语

站台上，一辆白色的CR400BF-G复兴高山动车组列车准备出发。据车载机械师介绍，“阿尔卑斯版”福星采用了铬钼钢螺栓螺母、低温控制开关、自动防冻刹车功能、覆有防寒材料的给排水管道等技术和设备，能够适应零下40摄氏度的运行环境。该模型还能适应大风风沙、高海拔等环境。技术上也实现了不同厂家同速车组的重联操作，不同速度车组的互救。

“阿尔卑斯版”福星还增加了司机登机口，减少了司机登机和乘客上下的冲突。此外，新列车车体上使用了防寒材料，厕所水和饮用水的储存增加了加热和保温措施，防止低温结冰。

记者在第一趟列车上看到，“阿尔卑斯版”复兴有八节车厢，4号车厢内设有残疾人专用区和残疾人厕所。浴室门按钮增加盲文触摸功能，残疾人专用区增加电源插座。

新列车增加了车厢内垃圾的分类；还有，在二等座后面，增加了本车和相邻车的服务设施、餐车位置、铁路订餐二维码等信息，减少了乘车时的麻烦。

为了高质量地完成京哈高铁的任务，北京客运段成立了京哈高铁筹备组，包括41名列车员和124名乘务员，平均年龄23岁。鉴于该航线上韩国等国乘客较多，机组人员还进行了韩语和英语的基本会话学习。

朝阳站到密云站只需26分钟

按照现在的时间表，北京朝阳站到密云站只要26分钟。

京哈高铁开通运营第一天，铁路部门安排了11对移动列车，之后每天运营12对移动列车，初期运营速度为每小时300公里。同时，将严格落实各项措施，做好常态化疫情防控工作。

昨天10点，铁路部门开始发售京哈高铁京承段的旅客火车票。12306售票平台显示北京朝阳至沈阳北二等座票价339元，一等座票价542元；北京朝阳到哈尔滨西，二等座票价最低550.5元，最高584.5元，一等座票价最低878.5元，最高934.5元。

京哈高铁在北京有朝阳、顺义西、怀柔南、密云四站。高铁开通后，这四个区之间的出行时间将大大缩短。其中北京朝阳站至顺义西站列车运行时间为17分钟，二等座票价最低在12元；北京朝阳站至怀柔南站列车运行时间为22分钟，二等座票价最低在24元；北京朝阳站到密云站的列车运行时间为26分钟，二等座票价最低在32元。

此外，根据疫情期间的新预售政策，铁路客票预售期调整为15天。1月14日到1月28日，只卖2月11日当天或之前的票。记者注意到昨天票卖了不到一个小时。除夕夜，北京朝阳站开往沈阳的火车都在抢票。只有两列火车还有一些剩余的票，九列火车的座位都卖完了。