狮航调查波音失误 为何失误什么情况

印尼狮航波音客机空难以发生至今已近一年，调查结果仍无定论。《华尔街日报》22日援引知情人士的话说，在印尼最近提交的关于去年10月波音737MAX飞机在lion air坠毁的调查报告草案中，调查人员发现，这架飞机的设计缺陷和监管失误是空难以发生的“关键原因”。

此外，据消息人士透露，草案还确认了一系列维修失误和飞行员操作失误导致了空困难的发生。据报道，该报告草案预计将是第一份政府调查结果，以确定波音飞机设计中的遗漏和美国监管机构的批准。

印度尼西亚调查人员拒绝置评，只说最终文件可能会在11月初发布。此外，波音公司没有发表评论，但表示将继续为调查部门完成报告提供支持。

报告称，报告草案还称，美国调查人员将准备公布一些安全建议，以帮助提高飞行员的人工飞行技能，并加强美国联邦航空局(FAA)对新飞机设计的审查。

印尼狮航波音客机空疑难事件

2018年10月29日6时20分，印尼最大航空公司空公司Lion Air 空的一架客机从雅加达起飞13分钟后与地面失去联系，经确认已坠入距雅加达东北海岸约15公里的爪哇海。181名乘客和8名机组人员全部遇难。印尼狮航在当天举行的新闻发布会上表示，坠毁客机属于今年8月刚刚投入运营的波音737MAX。仅半年后，2019年3月10日，埃塞俄比亚航空公司的一架波音737-8飞机空(属于737MAX系列)发生空事故，造成157人死亡。事故发生后，许多航空公司空公司采取了737MAX系列飞机停飞等限制性措施。

本月18日，印尼民航局发表声明称，2018年狮航客机空最终报告将于11月上半月公布。据印尼一位官员8月份向媒体透露，最终报告草稿将发送给波音、狮航和联邦航空管理局空。

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