港龙 差评！现在港龙、国泰什么的，可坏了

本文来自前同事易硕MM的投稿~

因为她前几天真的被港龙空气炸了~

严重毁了蜜月的好心情~

听了她的经历，于右军决定把这件事说出来~

龙族真的不这样对待霸凌！！！

最近港龙和国泰在朋友圈的评价都不是很好。

主要是两个客舱(商务舱、头等舱)和商务舱的客人经常用cc说英语，这还是你和cc说中文的时候~

这件事在Xi友军的朋友圈出现过多次。

好了，下面是来自一个亮MM

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端午节假期，订了去斯里兰卡的蜜月旅行，国泰和港龙来回转机。

当我离开这个国家时，一切都很顺利。机器餐的甜点是哈根达斯。还跟小伙伴墙裂说港龙良心好，一路吃。

没想到，我一入境，就开始产生各种蛀虫。我这辈子都不想带国泰龙了！

以下是情况恢复:

1.严肃1。延误，在飞机上等了6个多小时

6月10日中国有大雷雨，没办法推迟。毕竟安全第一，但是在飞机上等六个多小时太多了。

飞机上的位置太小，坐起来太不舒服。

KA864原定6月10日9:20起飞，计划登机时间为8:40。实际的第一次登机时间是在9:30左右。

登机后，首播10点宣布，由于上海大雨，航班空被控制，飞机将推迟至12点起飞，并提供早餐和饮料。

12点第二次广播说飞机将继续延误2个多小时。为了让乘客感到舒适，会安排客舱门让乘客在候机楼休息等候；

16:00终于第二次登机了

18:00，延迟将继续，并不会按规定再次打开舱门。如果乘客感到不舒服，需要下飞机，将被视为自动取消行程。请联系空。

21:30，广播取消航班，安排乘客下飞机，前往E2办理次日转机手续和住宿。

22点，机舱门终于打开了，我们再次下了飞机

等飞机真的是一件没有用户体验的事情。船长应该做出判断。如果延误超过2小时，在等候室等候更合适。

2.我讨厌不提供食物

航班从上午9:20到下午22:00取消。

中间只上了一次早餐，没有上其他中餐或晚餐。

就算是低成本航空公司空，也不会是这种处理问题的态度，简直过分。

3.地面制导混乱

宣布取消航班后，让我们去E2转机。

离开登机口后，我再也没有见过港龙空的地勤人员当向导。100多名乘客刚刚赶往香港机场的E2转机柜台。期间很多中老年乘客差点跑错方向，却被我们眼尖的年轻人叫回来。

22:20左右，我们终于到了E2。

在E2，办理中转业务的柜台大概有20个，但是没有显示哪个柜台办理哪个航班业务的标志，所以大家自己找柜台排队。

你到了之后，我告诉你，我很抱歉处理了去悉尼和去南京的延迟。十分钟过去了。排了各种错队后，终于发现只有一个柜台处理去上海的延迟，其他柜台都是闲着等下班。

4.转移时，用户体验被严重忽视

其他港龙航空转机柜台拒绝为本次航班延误的乘客提供服务(如下图所示)

办理中转只有一个柜台(注意，这是晚上10点多)，100多人饿得慢慢排队

23点15分，过户手续终于办妥。

默认转机是次日同一航班:6月11日上午9:20 KA864。

部分乘客的中转票打印日期有误，打印时间为6月10日上午9:20(约6名乘客在酒店办理入住手续时出现此问题)

我提议第二天换飞往杭州的转接航班。地姐看都没看就拒绝了。原因是她不知道她公司的航班是不是去杭州了。如果有区别，公司不会亏钱吗？

我已经查过了，你们公司第二天7:50有直达杭州的航班，还有空的座位，价格差不了多少，一定要换这个转机！

地姐看了一眼隔壁的主管，主管默默点头。最后地面姐去系统看有没有去杭州的飞机，成功改了第二天7:50飞往杭州的KA626。

5.酒店安排

航班取消转机后第二天安排酒店很正常。

地勤给了我一张纸，上面有电话号码和酒店名字+我肩膀上的两个贴纸，然后说，你出去的时候会有人去酒店接你，找穿背心的工作人员。

23点25分，我站在机场接机大厅门口，但是没有一个穿着背心的工作人员看到。站了10分钟，又长毛了。让我老公在原地等着，我会找个免费电话打给酒店。酒店让我去找港龙航空的员工，告诉我酒店在尖沙咀，离机场35分钟车程

我跑到二楼售票处，终于找到了工作人员。工作人员说:“啊，可能是接车的人下班了，打车去酒店吧。酒店里有人出钱。”

23:45终于上了去酒店的出租车，00:10到酒店，最后00:30到房间，第二天5:00出发去机场~

Ps姐上楼的时候，同一个航班上有8名乘客上车，因为港龙姐空错过了登记！于是我面临要么转酒店，要么挤四个不认识的女生在一个加床的房间里，女生都快哭了。

在酒店的安排上，如果体验比较好，其实应该安排机场酒店。毕竟这么晚了，第二天是早班飞机。晚上可以在机场打车30分钟，可以去中环...

真的不知道港龙航空的安排。

而且全程没人跟进，让所有乘客自己去找，注册人还是不见了...

6.地勤人员喜欢和你说英语

因为我处理了一天的问题，不可避免的要和港龙的cc和地勤沟通。

不知道他们是普通话不好还是怎么的。当他们谈论它时，他们喜欢和你说英语。同一架飞机上有很多老人和孩子，所以如果我们依靠其他乘客的帮助一起解释。

国泰机舱cc看到中国人喜欢说英语。即使你和她说中文，她还是会说英语。这不应该是一个例外。

综上

国泰龙处理意外延误当然有自己的机制和流程，但在服务行业却是个禁忌，因为它只有机制和流程，没有服务意识。

在整个过程中，工作人员给我的印象是，我急于完成处理，但我对下一步不负责，这与我无关，所以我很快解雇了这些乘客。

我曾经写过一篇关于国泰航空为什么失败的文章(如下)

似乎不可能再增加一项服务了，这是港龙国泰的基础，也是五星导航公司最基本的要求。

尤佑军给大家的建议

1.在航班延误或取消的情况下，依靠信用卡权利比依靠航空公司来处理要好。

每次遇到航班延误，我都很开心。我讨厌4小时付4000块。一旦耽误了，就去机场吃喝，然后就住机场最贵的酒店。反正我会赔的。

依靠航空公司可能不可靠。

但是有了信用卡，就有很多有延迟保险的信用卡了。

2.PP卡和航空金卡很重要

虽然99%的航空公司在延迟的情况下管理他们的膳食，但是这些膳食没有什么好吃的。

PP卡在手，我贵宾室有，真的不用吃航空公司给的饭。

而且如果你有航空公司金卡，在大多数情况下，航空公司会优先考虑金卡会员。

3.用脚投票(用去或不去某处表示想法)

遇到不靠谱的航空公司，用脚投票更直接，不坐是对不靠谱航空公司最大的报复。

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