【大切诺基srt】老板打九折想改变切诺基，6.4L排放量，但公司内部的消化没有人想收购。

吉普达切诺基是宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7等标志上的大中型SUV，位置很高，在美系汽车上独树一帜。十年前，它的知名度比现在高，吉普车的影响力比现在大，为此吸引了很多老板的开始，现在吉普大切诺基越来越少了。因为它本身。

从整体价格来看，吉普切诺基的价格低于同级德系车。虽然性价比比大众途锐更高，但在年轻人眼里，吉普只有牧马人，似乎对吉普切诺基没有印象。所以现在吉普切诺基的保证率比以前低多了。对这一点，吉普切诺基车主们最清楚。这辆红色吉普替代Noki是河南某总经理的车，2012年以130万韩元买的，2012年替代Noki SRT 8 6.4L，是当年的高性能商务豪华SUV。

要知道，这款替代NOKI SRT 8侧重于操作性、底盘坚固性、车长4.846米、宽度1.954米、高度约1.75米，为了提高驾驶乐趣，搭载了6.4L排气量468马力的V8发动机，与5AT变速箱一致，测量无后加速成绩4.5秒，通过车主。

车主说，当时大代NOKI SRT 8喜欢车，性价比高，想买6.4L大排量V8发动机，比德国系同级车便宜10多万韩元。当时努力买下它，结果9年跑了8万公里，现在想换车，但没有人想要这辆车。价格变成了40万韩元，30%。

随后车主打开前盖，露出了这个大切诺基SRT8的发动机舱，6.4L排量V8发动机确实不是闹着玩的，需要强大的实力才能驾驶它。否则收入不足，真的开不了这辆车。

不谈保值率，大神NOKI SRT 8确实是好车，机械素养高，质感好，车辆进口，美系大批量SUV的油耗确实不小，所以在入手这辆车之前要做好心理准备。