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【七座商务】对比了4个热门的7个MPV,别克GL8的时代一去不复返了吗?

MPV有驾驶视野好、空间大、乘坐感强的优点,很多人喜欢用交通工具购买MPV,部分明星、总经理将MPV作为中短途旅行的首选汽车。今天将比较代表性的4个7个MPV,看看是否有详细的差异。

这次我们分别选择了日系、美系、韩系、自主品牌的4个MPV进行了比较。分别是丰田新浪、别克GL8、现代库斯罗、疯狂M8。

历史

从车型上市时间来看,SINA是广汽丰田最近发布的第一款MPV车型,这款合资车显然具有基因上与平行进口公司一脉相承的特点。

别克GL8的第一款车型出生于1999年,现在已经发展成为第五代车型,在激烈的市长/市场竞争面前,这款车型仍然风光无限,受到很多人的喜爱。(威廉莎士比亚,美国作家)。

现代库斯吉是北京现代于2021年9月26日发布的第一款MPV,其前身可以追溯到2003年韩国现代开发的MPV型号。

2017年12月30日诞生的M8是广汽旗下的新MPV,上市3年多以来,很多车友戏称这是自主品牌的保存神器,人气可见一斑。

价格

从价格上看,丰田塞纳可能与这款车型刚刚发布的有关。但是,通过比较平行进口金的丰田塞纳,多次获得国内平行进口MPV销售冠军,也不难理解这款车型的受欢迎程度。(威廉莎士比亚、温斯顿、Northern Exposure(美国电视剧)、)作为日系合资车,广汽丰田继承了进口公司的先进基因,定位很高,这也是价格高的原因之一。(大卫亚设)。

别克GL8根据配置有多种销售车型,这些车型按顺序排列,给消费者选择的余地,这也是别克GL8的优点。

和这辆车差不多的是自主品牌的疯狂机M8,从最低版本到最适合的车型,价格跳跃的幅度也相当大。正在销售的10多种车型足以选择适合自己的车型。

最高的现代Couse构成的价格也不超过22万韩元,比其他三辆车低很多,但在这种情况下,消费群体会更加集中。

尺寸

从四种车型的尺寸来看,别克GL8是最长的,对后排乘客的友好程度很高。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)丰田应该是最宽敞、空间感最强、驾驶舒适度最高的。M8最高,外形更漂亮,骑起来也不觉得闷。用现代Couse,各种资料都处于中游,结合价位,性价比比较高。

四辆车的车湾都差不多,M8车湾最短,但在国内应该也够用。别克GL8的轴距最长,符合美系车的霸气和大块头气质。

动力

销售车型的四种发动机只有丰田赛纳采用自然吸气的进气形式,动力可能会弱一些,但是稳定性比较高,2.5L的排气量也弥补了很多短板。其他三种类型都是涡轮增压的进气形式,M8的发动机性能引人注目,2.0T L4涡轮增压,最大马力达到252Ps,力推其他三种车型,可以说是国货之光。现代COUS虽然动力不如其他三种模式,但比价格老百姓好。别克GL8的发动机动力给人一种规律的感觉,但也算是比较强的。

变速箱

E-CVT是丰田独有的技术,稳定性好,适用于自有品牌之间或MPV,操作的感觉根据大多数车友的反馈非常流畅舒适,更重要的是,省油。这是丰田一贯的特点。别克GL8采用9档一体式变速箱,给驾驶员更强的操作感,兼具便利性。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)M8使用了8档自动变速器,减少了开车时分心的可能性。从变速箱到Kuss的路给了消费者两个选择,不管是什么选择,性价比都很高。

安全性

从安全气囊的个数上来看,丰田赛那的安全性无疑是四款MPV车型中最高的,前排后排一共给了7个安全气囊,这样无论是驾驶人员还是乘客都能给予很强的安全保障。由于在售的车型配置款式较多,别克GL8在安全性上同样是给了消费者多种选择,不过相比之下,丰田赛那在这方面做得更细致一些,这符合日本人以及日本产品的总体风格。总的来说,其他三款车型在安全气囊的配备上来说差别不大。

外观

从外形上看,丰田赛那流线型的设计,子弹头的造型基本延续了进口赛纳的外观形式,同时也加入了广汽的独有风格,这一点从车前脸上很容易发现。这样的设计在国内可能会更显亲民。

别克GL8还是那种壮硕与肌肉感的美式风格,和以往车型相比基本没变,新款的在售车型好像多了一丝英姿飒爽的气质,给人感觉有肌肉的同时,身段也更加的灵巧。

库斯途的外观,也许是身形比较紧凑的原因,乍一看很容易被人当作一款SUV。这款车的外形和其他韩系车有一个共同的特点,就是帅气十足,就像韩剧中的欧巴一样给人一种既精致又冷峻的美感。

最后说说传祺M8,很多人都把这款MPV与丰田的埃尔法相提并论,这并不是没有根据,相信只要不是认知上有很大的缺陷,就能一眼看出这台MPV和埃尔法外形上的相似。对于这种外观有些两极化的评论,不过总体来看,还是喜欢的居多。

这四款车是最近国内市场上比较热门的七座MPV,当然他们的区别还有很多,比如内饰等等,在这里不能一一赘述,希望广大的车友朋友也一起来找找他们的区别和不同。

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