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特斯拉model s plaid的出现刷新了对速度的认识。纯电的先天优势使一辆高性能私家车在2.1秒内突破了100秒,在加速方面让一位老兵流下了品牌的汗。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《速度名言》)。然而,今天我们要调查的是目前全世界最快的量产车型。也就是说,考虑到车辆可以跑的速度。这导致燃料再次“迟到”。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure,)让我们看看在最快的名单前十名中什么是神圣的。
排名第10位
法拉利-sf90斯特拉代尔
速度:339公里/小时
排名第九
阿斯顿马丁DBS超级雷盖拉
速度:340公里/小时
排名第八
法拉利-812
速度:340公里/小时
摘要:不难看出,这些模型除了具有强大的性能外,在轻量化和空气动力学方面还有很深的造诣。但是,即使他们已经这么强大,也只能在名单上排最后一名,那么其他车型有多强呢,继续往下看吧。(大卫亚设)。
法拉利812:坚持自我吸入路径。
第七名
迈凯伦720S
速度:341公里/小时
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第六名
福特GT
极速:347km/h
第五名
帕加尼Huayra BC Roadster
极速:370km/h
第四名
科尼塞克Gemera
极速:400km/h
小结:作为顶级的超跑品牌,科尼塞克、迈凯伦以及帕加尼在车辆制造时无一例外地使用了大量碳纤维材质,这让整车的质量可以变得很低。要知道,同样的一个零部件,采用碳纤维材质打造,在重量方面能比钢材减少一半的重量,比铝合金材质减少三分之一左右,如此一来,无论是在加速的潜力还是车辆极速状态的表现,都将得到提升。
迈凯伦720S:轻量化是关键
第三名
迈凯伦Speedtail
极速:402.5km/h
第二名
布加迪Chiron
极速:420km/h
第一名
布加迪Chiron Super Sport
极速:440km/h
编辑点评:超跑之间经常比什么?在我看来无外乎三点:圈速、极速和百公里加速。虽然用单圈成绩分胜负似乎更有说服力,但很多厂家却唯独钟情于最简单粗暴的方式——比拼极速。在2021年最速量产车排行榜中,布加迪凭借Chiron和Chiron Super Sport包揽了前两名,420km/h和440km/h的极速能力的确实至名归。此外,这一榜单也再次证明了,内燃机的时代还没有结束,至少现在没有,因为前10名选手中,并没有纯电动车型的身影。
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