【百公里加速排行】主流B级车最高时速排名：标致508L排在第一位，帕萨特只有第四位。

对于消费者来说，100公里加速时间是衡量一辆车性能的最直观的数据，也是年轻朋友买车时特别关注的点。但是今天不是看100公里的加速度，而是看看目前销售的主流中型车的最高速度是什么水平。

NO.1:标致508L 400T

第一名有点意外。标致508L排在第一位，毕竟在国内汽车市场上比较处于边缘地位，没什么存在感。但是508L虽然没有人问，但仍然保持着优秀的质量。1.8T发动机的最大马力为211匹，与8AT变速箱一致，最高时速达到230公里/h。再次上法系车多年，配合汽车底盘调整，入手508L绝对会上瘾。(威廉莎士比亚、坦普林、法系、法系、法系、法系)

no 2:红旗H5 1.8T旗帜

作为国产的奢侈品牌，红旗在人们心中的形象一直很高，过去价格太高，很多朋友难以承受，近年来红旗产品变成亲民，普通人也能升起红旗。(David Assell，Northern Exposure(美国电视剧)，H5)其中，这次上来的H5是轿车类别内特别受欢迎的车型，除了外形和豪华配置满足用户需求外，动力总成性能也可以圈起来，配备1.8T发动机，最大马力达到197匹，传动系统为6AT齿轮。

NO.3:阿特兹2.0豪华

作为拥有“东营宝马”称号的马自达，其操作性能被国内“马粉”津津乐道地送来了“弯道小王子”的外号。但是马自达可以说是穷光蛋，但却得不到大众的认可。因为最近马自达的销售量一直比较疲软。甚至上个月也干脆把一个蒸汽马自达分为长安马自达，直接归为二边。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，千篇一律)平心而论，马自达昌奇蓝天技术在自我吸收领域造诣高，兼具燃油经济性，能带来同等出众的动力体验。(威廉莎士比亚、坦普林、Templine)(Templine、Templine)。ATEZ搭载2.0L最大马力158匹，传动系统与6AT变速箱一致，最高时速为212公里/h。

第4号：大众帕萨特

大众一直取笑国内的配置减少，但也不能否认机械素质方面高于自主品牌的事实。这次上来的帕萨特280车型只搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，与前面提到的车型相比，数据水平较低，但仍能在10秒内加速100公里，时速高达210公里/小时。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)能够达到这个目标，一方面是德系发动机的优点，另一方面是7档双联齿轮变速器比AT CVT效率更高，所以传到4圈的实际马力折扣很小。(大卫亚设)。

第二，帕萨特是国民心中充分认可的车型，很多朋友在以该价格买车时，都将帕萨特列为替代车型。因为，除了这段时间增加了大众的光环，本身的产品力也不弱，最近中期改组后，外观进行了年轻处理，呈现出更加时尚的效果。

no 5:起亚K5 270T

我们常说边际车的技术力量已经超过了我们，但事实并非如此。边际差仍然是主流技术掌握在自己手里。例如，新款起亚K5搭载的这款1.5T发动机拥有CVVD技术、最大马力1.5T、最大马力170匹、7档双离合器变速箱、最大时速210公里。

摘要

综上所述，不知道您是否发现这些目录上面的车型中有很多是法系车，但这说明法系车在材料方面并不比其他合资品牌差。