【宝马5系汽车】我是上海车主。39.8万人乘坐宝马5系行驶了1700公里。

我是上海车主。轿车价格为39.8万韩元。现在已经跑了1700公里。接下来，我来说说我实际的驾驶感受。(大卫亚设)。

为什么选择这辆车：当时第一辆车大众通行昂，空间，380的动力也不错，为什么当时考虑很多，因为家人身高限制，后来陆续查看奔驰E和GLC，虽然装修豪华，但感觉开车没有特别想做的欲望，接着试驾宝马5系下车，心里一下子成了目标。

空间：我儿子的身高是2米，副座最后坐在最低的位置。坐起来很宽敞。座位又大又软，家人坐起来都很舒服。(大卫亚设)。

动力：宝马5系这辆车启动时动力稍慢，但可以正常行驶。平时不开车的话，动力就足够了。与大功率发动机相比也有差异。因为试驾是大功率车。但是，只要不激烈地驾驶这辆车，在行驶过程中就能给人以余地。(大卫亚设)。

外观：宝马5系这车充满运动感。本人基本以家庭为主。偶尔招待一下比较好。这辆车是新车。越看越漂亮。

装修：宝马5系这车虽然比不上奔驰的奢华，但整体感觉还是运动大方，不同的奢华运动风格。

操作：本人开的车也不少，但唯独对宝马5系的表现感到满意。机箱的质感和动力对得起市场对他的评价。(大卫亚设)。

油耗：宝马5系在市区正常运行100公里9.5个油，高速行驶可以省油，满载时开过6.8个油。

舒适度：开宝马坐宝马，我觉得这样说也没问题。宝马5系是一款容易驾驶、舒适的车。120以内的车都比较安静，但启动的时候后面有点吵，可以用声波解释。

最满意：宝马5系这辆车的整体造型运动范战、运动的前脸、简约的大气、前后排空间是我达到他的标准的。我身高1米83，关键是儿子身高2米，前排座位挤到最后一个儿子，坐得很宽敞。座位的舒适在我的认知中是伟大的。内脏式兼具运动和豪华感，是比较

最不满意：宝马5系这车的内饰，全景天窗和舒适的进入没有，天窗的影响不大，但如果不舒服地进入这个价位，就有点说不通了。因此，自己设置了工厂舒适的入口，这就好多了。宝马有点不厚道，自己买车的时间段正好配合灯芯涨价，比朋友的20种要贵3万。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国电视剧)。

性价比：核心时间段买车的话，性价比不太高。自己喜欢就好。如果要谈性价比的话，我觉得再优惠2-3万就满足了。