近年来,很多人把那些外形看起来优雅而低调,但性能很强的车称为“西装暴徒”。它可以像普通私家车一样“温柔”,也可以像超跑一样“爆炸”,奥迪的RS7无疑是代表性的代表。今天我们来谈谈奥迪RS7。个人认为是可以称为“西装暴徒”的车型。
这是2022奥迪RS7 Sportback。是我们新的显维。从奥迪官方定价的角度来看,现金RS7与RSQ8并列为最贵的奥迪RS,指导价格均为146.88万,门槛非常高。这辆车做了部分禅服,包括禅服在内,价格为153.52万韩元。但是还没有结束。奥迪RS7现在都是印象。一般追加30万韩元左右。今天我们讲的这个加法比较少。“23万”(包括消费税),加起来总额为176.52万人。落地的话,购买税、车船税、保险、上牌等杂费都要交190多万韩元。按理说,这种车不应该谈“性价比”三个字,但现实地说,在目前这个时间节点上,这款RS7确实具有成本优势。
如果S7是A7的进化版本,RS7是基于S7的进化,RS是奥迪车型的高级末端。S7出生于2012年,所以奥迪RS7的历史当然也不长。从2013年开始研发ampd开始生产,进入国内的第一辆车是2014型号。奥迪RS7被称为“西装暴徒”,主要是在一代时期,那次会议的外形确实很低。和A7、S7非常相似。最近奥迪RS7似乎很难“装扮成猪吃老虎”。一看就是老虎。因为即使是不太懂车的人也知道这辆车不容易。看这张前脸。很凶,不是吗?该RS7外车身外观配有奥迪专用黑色高光标志铭牌4400、奥迪专用黑色高光后视镜1600、黑色高光风格包9600。
汽车涂料是NARDO GREY,工厂标准提供的质感一流。侧面造型非常漂亮,线条优雅,大滑梯的屋顶,A7、S7、RS7都是这样。大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧)只是RS7在细节上看起来更加精致和高级。“最美的懒腰线条”也是奥迪“7”字系列车型的精华,比例完美自然,因此在上起亚伍迪推出延长的A7L后,预计会出现市长/市场豪潮,打破了这种完美。RS7是重型轿车,车身尺寸5009x1950x1422,托架2929,空载自重2160公斤。
虽然看到很多小编豪车,但还是要炫耀这个轮子,太帅了!大家都有同感吗?因为它采用了32400选择、奥迪Sport 5轮辐V型设计、亮黑色款式、尺寸10.5J x 22轮毂、RS红色刹车钳、轮胎规格285/30 R22。运动是相当大的运动,但只是过沟的时候要特别注意。
最好的观光阁来了。侧面45角看过去是激动的感觉。就像奥迪官方说的那样,“将美学融入生活,始终保持品位和格调”。尾箱上有一个能爬得高的电动扰流板,爬上去很帅。这一代RS7尾灯是贯穿式设计,比上一代分离式尾灯技术感、奢华感更强。内部灯台也很棒,开灯就成了风景。
底部被晒黑的运动包围,排气是双向的,外面有一个大的椭圆形尾目包裹,里面有
调节阀门,可以通过开闭角度实现不同的声浪效果。尾部相比A7更为饱满,自带一点宽体效果。虽说是溜背式轿跑,但这台RS7后备箱容积达到535L,放倒后排的话可以扩展到1390L,实用性相当好。内饰是奥迪最新的设计语言,跟大部分奥迪高端车型类似,跟A7/S7就更相似了,只有少许细节上的差异。中控区域上下双大屏设计,稍微偏向驾驶者的角度,全触控操作,按键带物理反馈效果。12.3英寸的全液晶仪表盘科技感很强,内部UI针对RS系列做了专属设计。车内用料有真皮、Alcantara、钢琴烤漆饰板、铝材。车内配置非常高,主要包括三幅平底多功能RS运动方向盘(带RS模式选择)、自适应巡航、智能自动泊车、MMI导航升级版、手机盒子(无线充电&蓝牙&信号放大器)、奥迪互联科技、奥迪contect导航&信息娱乐、平视显示系统、Bang&Olufsen 音响系统、高级内饰氛围灯、四区自动空调。
这台RS7原厂标配RS运动风格座椅,座椅包裹感非常好,材质是华格纳真皮,带蜂窝绗缝。前排座椅带多向电动调节,4向腰部支撑、加热、通风,驾驶员座带记忆功能。
后排空间在运动型轿跑里算不错的,毕竟超过5米的车长,2米9多的轴距在那摆着。后排看着有三个座位,不过最好只坐两个人,中间座位因为地板凸起过高乘坐体验不佳。后排左右座椅材质跟前排一致,也做了蜂窝形纹路缝线,带头枕以及RS印花,配置了ISOFIX儿童座椅固定装置。
动力是这台RS7与A7/S7最大的差异所在,搭载4.0升V8双涡轮增压发动机,最大输出功率600马力,峰值扭矩800牛米。变速箱是8速Tiptronic,配合奥迪看家法宝quattro全时四驱,0-100km/h加速仅3.6秒,基本是入门级超跑的水平。要知道这台RS7空载自重2吨多,能有这个成绩已经是相当厉害。颜值超高、配置丰富、动力强劲、实用性也不错,总体来说这台RS7确实是比较完美的一台车。如果非要说有啥“缺点”,那就是有点贵。咱们普通打工人,买个A4,最多A6差不多了,RS7真是不敢想的,欢迎有实力的大佬来研究研究。
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