【长安汽车论坛】“青岛智能车论坛”长安汽车哈居强：互联网化提高用户粘度。

汽车评价：8月29日，由汽车评价研究院主办的第一届中国(青岛)智能汽车创新发展战略高峰论坛在山东青岛市拉开帷幕。

目前，随着智能网络、人工智能等技术的飞速发展，世界汽车产业百年来正在发生巨大变化，世界汽车产业的竞争格局正在重塑，在这种背景下，中国汽车产业也面临着前所未有的机遇和挑战。因此，本届大会将深入关注国家智能汽车发展战略部署，以促进中国智能汽车产业的发展，抓住智能汽车新的发展机遇。

在大会现场，长安汽车智能研究院院长霍格强判断了全球智能网联汽车未来的发展趋势，介绍了自动驾驶领域长安创新的实际情况。

在他看来，汽车的智能联网功能已经成为促进消费者购买汽车的重要因素。汽车的网络连接化对用户的粘度逐渐提高。

长安汽车智能化研究院总经理夏巨强。

智能功能可以提高用户粘度

在大会现场，为什么刚刚公开了一些数据，他说智能已经成为促进消费者购买汽车的重要因素。同时，UNI-T用户比其他车型使用的智能功能多得多，约为30%。同时，从数据来看，90%的用户希望车辆具备自动停车功能。

哈居强认为，这几组数据揭示了一个变化。也就是说，智能化已经成为促进消费者购买汽车的重要因素，同时智能网对用户的粘性逐渐提高。

在他看来，汽车的智能化是大数据、传感器、云技术等多种技术与汽车产品的深度融合，添加智能网络功能可以进一步加强汽车的现有属性，包括安全性和舒适性等，也可以满足消费者的需求。

与此同时，随着智能化水平的提高，整个车辆的电子电气硬件体系结构、软件体系结构都进行了重组。为什么在运营路径上，在相当长的一段时间内，混合架构都认为应该成为行业主流？

此外，哈居强还分享了对自动驾驶趋势的判断。在他看来，未来自动驾驶的应用场景大致分为几个方向，包括结构化道路。交通拥挤场面和停车场面。

哈居强表示，在自动驾驶和智能网逐渐成熟的过程中，智能座舱将成为各企业形成差异化的关键。此外，哈居强指出，目前汽车的互联网连接程度还不是很高，需要各行各业的共同努力。

“北斗天书”计划为变革提供战略指导。

哈居强表示：“智能互联网汽车是推动中国品牌上升、打造品牌差异化的必由之路。”因此，长安汽车于2018年发布了“北斗千秋”战略，让传统汽车制造企业向智能旅游技术公司转型。

在公司战略的指导下，长安智能化团队在几个主要细分领域都取得了成绩。哈居强介绍说，在技术方面，长安汽车在业界内各种排名第一，并参与了自动驾驶领域国家标准的制定。与此同时，长安成立了软件科技公司等，重组了智能化团队，并以智能互联网的软件开发为中心，组建了专门的团队。

根据系列布局，今年3月长安汽车的L3级自动驾驶已经完成量产测试。同时，长安汽车开发了自己的云平台，可以满足多种功能。