【gc1】续航里程300公里国旗指数GC1于9月首次上市。

国技汽车联合国飞机集团兄弟单位及其他股东共同投资8亿元，在赣州成立国威俊，进入新能源汽车制造领域，并于今年1月17日正式取得电动轿车生产资格。最近，国威俊宣布，GC1车型将于今年9月立即上市。该车型定位为A00级纯电动小型车。

GC1基于RAS机箱结构构建。这是以纯电气技术为基础开发的电车平台。由于没有内燃机、冷凝器、传统传动系统等，前后悬挂都是较短的设计，可以更好地表达GC1。

外观：设计简约大方

GC1外观的设计简单大方，采用光栅式进气格栅和两侧圆润的车灯，整体辨识度很好。在外观构成方面，制造商没有公布太多具体细节。

这辆车的长宽分别为3710/1670/1530毫米，轴距为2500毫米。GC1采用双色车身的设计，顶部的白色屋顶加上底部的黄色车身，使GC1的造型非常清晰。

尾部部分，GC1是圆润的设计风格，尾灯形状满满的。下面应用黑色铬装饰，连接两边的雾灯，整个尾巴的形状与前面的脸相呼应。

室内装饰：年轻风格的时尚

装修方面，GC1的总体设计语言比较精巧，黄色和黑色混合的室内设计给整个车增添了时尚的味道。装修与方形元素相似的设计、空调出风口、单元都应用了这种设计风格，整体布局非常有规律。

电动车不需要中央传动轴，所以GC1不使用传统的T形中心控制台，也提高了前排空间利用率。但是同时，GC1将失去非常重要的桥梁支撑设计。

GC1采用全液晶仪表盘设计，具体尺寸尚未公布，仪表盘除了显示一般信息外，还可以支持许多其他车辆信息的扩展。中央控制屏幕大小目前不得而知，特定的扩展功能企业也没有公开太多，但通过照片可以清楚地看到屏幕下方集成了一系列功能按钮。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)对于空调，GC1不使用自动空调设计，而是保持功能区域的实际钥匙。