【国产丰田塞纳】丰田塞纳是正式国产，全系2.5L混淆，售价低，亲民

丰田塞纳是丰田旗下非常有名的MPV车型，在国内市场上也是很受欢迎的商品，进口汽车的身份和可靠的口碑受到了很多人的喜爱，更有甚者，很多公司商务行政的专属驾驶，可见塞纳有多受欢迎。(莎士比亚，坦普林，Northern Exposure)。

国产后的塞纳改名为新浪。平心而论新名字反而不那么好听，看起来平凡单调。新的前脸设计确实值一赞。采用丰田最新的设计要素，大型横幅进气格栅设计具有很强的视觉效果。蓝色牛头装饰，如雷克萨斯的拘留设计，显示出混动车型的位置，配备全自动Lexus前照灯，驾驶时的照明效果仍然很好。与丰田其他车型相比很好。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

侧面设计更有活力，优雅，看起来有区分度，完全没有旧车型的平凡和怒气，给人一种更加时尚和年轻的感觉，采用隐私玻璃设计，对后排乘客的隐私保护也好得多。(大卫亚设)。

单活塞卡钳真的是丰田祖传的配方。用于MPV的东西真的很无力。刹车性能不能满足巨大的车身需求。这导致刹车成绩不好，脚感太线性，无法给司机及时的反馈和自信。这是一辆商业车，乘坐人数比较多，高速行驶时安全性需要提高。(大卫亚设)。

尾部设计凹凸不平，给人以饱满的视觉效果，尾灯形状锋利酷炫，熏黑色设计略显帅气，隐藏的排气管很符合混动车的位置。这是丰田目前非常热衷的设计之一。(大卫亚设)。

装修方面焕然一新，设计师真的很努力，把原来充满塑料的装修变成了科技和时尚共存的装修，整个车都是用很多皮革和实木做的，材料虽然不是最顶级，但是质感还是可以圈起来的。

经典的机械仪表板设计仍然非常耐用，但我还是觉得有些过时。毕竟，所有液晶仪表盘都更实用、更漂亮。可以展示更多的功能。比起这个设计更适合司机的需要。

一键启动设计看起来比较简洁，有点便宜，但实用性还可以。比钥匙启动更快、更好使用。

飞机杠杆设计风大，握感好。中控台设计取消了大量实心按钮，显得更加简洁大方，并添加了实木和钢琴油漆饰品，显得高档。(威廉莎士比亚，温德萨默，圆木，钢琴，钢琴，钢琴，钢琴，钢琴。

第二个座位的舒适度还可以。虽然是仿皮革座位，但皮革可以。柔软和透气性都不错。随着填充物的特别优化，对腿部支撑更好。支持角度调整，说谎姿势完美地体现出来，让很多企业职员心动。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)底盘悬挂调整应该更倾向于舒适度，对振动处理有好处，但由于过于柔软的悬挂，偏向变得明显，操作性更是无从谈起。(大卫亚设)。

搭载2.5L混动发动机的这种动力组合是丰田的歌词技术，有192匹马力，动力与这种庞然大物相比确实有点紧，但有电机辅助工作，起步时扭矩比较充分，车头加速较快，而且非常线性，悠闲，驾驶更方便，品行控制好，对油品的要求也低，对油品的要求也低。

新车将于10月27日正式公布，售价区间为32-42万韩元，价格要更加亲民，性价比要提高很多，相比现金价格的虚高，新一代车型要更有诚意，以优秀的生产力打开市场只是时间问题。(大卫亚设)。