【夏利汽车报价】夏利轿车的前世今生

你知道我30年前设定的第一个宏伟目标是什么吗？我有一辆夏利车，七只手也可以。不用说我心里没有太大的意思，要知道，90年代的中国夏利汽车无论是市长/市场份额还是消费者口碑都超过桑塔纳和捷达这个品牌。而且，到2011年为止，夏利一直是经济型轿车的生产销售第一位。但是这样的汽车公司、品牌，你知道到2020年他值多少钱吗？一美元，而且对这个价格卖了很多次才卖出去。1986年，天津一汽想制造轿车，没有技术，没有经验，三无生产设备也是怎么制造的，于是以CKD的形式引进了日本大阪车型，开始了制造他们现代轿车的道路。如何制作CKD格式的造车？也就是说，整个车辆的零部件都是散装的，从日本买来后在天津组装，就可以上市。因此，性价比高的国产轿车夏利诞生了。为什么性价比很高？当时桑塔纳卖了20万韩元左右，所以夏利只要10万韩元。那为什么这么便宜？因为当时车辆进口和工业零部件进口在关税上有很大差异。事实上，今天的横琴也走在这条路上。如果你进口的产品，横琴加工只要有超过30%的附加值，就可以免除进口关税。这样，夏利尝到了低价优势的甜头。然而，正是这种思维的惯性，使夏利在随后的消费升级浪潮中失去了市长/市场地位。夏利的竞争魔术是价格，但同时他也成为低端轿车和low的代名词。下一个标签一旦贴上，就不容易摘下来，但关键是中国从20世纪90年代开始进入高速消费升级阶段。不管是什么产品，什么品牌，你跟不上他的节奏，就会被淘汰。从永久牌自行车到嘉陵牌摩托车，从红塔山爬上来，没有人能逃跑。这个规律很可怕。所以到了2018年，夏利汽车发布公告，要以1元的价格将100%的股份卖给南京智行。南京智行大家可能没听说过，但其实是拜腾汽车的母公司。但是对这个价格还没有卖出去。后来，夏利连汽车都重新找到了新势力宝军汽车，但直到2020年才达成合作协议，终于以1元的价格把它卖给了一汽股份。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，汽车名言) (莎士比亚，Northern Exposure(美国电视))为什么SHARY今天这么见不到人，因为他没有跟上消费升级的节奏，没有注意诉苦升级，到今天为止，他仍然是主旋律。你知道2021年这么困难的一年里，一线品牌汽车中销量增长最快的是谁吗？宝马，新能源汽车中发展最好的人是谁？特斯拉、威来、鹏鹏、中高端定位的理想品牌。比亚迪一出生就找低端市场是不是很奇怪？现在不也发展得很好吗？那么仔细观察比亚迪的d me和近几年出来的车型，不难发现他们一直在向这个中端市场冲去。只是这个要洗去这个低端品牌形象的过程很费时，大众认知暂时很难改变。最后，消费升级是大势所趋，在这样的环境下，马斯洛的需求水平理论对我们创业者来说具有非常指导的意义。当人们低水平的需求得到满足时，我们必须想办法找到他的下一个水平，即更高水平的需求。