【百公里加速排行】为什么现在车被讨厌100公里加速9秒以上？

以前车100公里加速12s也不慢，都觉得很好，贼快。现在超过9s的人开始讨厌了。主要对100公里加速时间感兴趣的人开始增多。(大卫亚设)。

好像手机充电器以前没人管，能充电吗？“巴巴”插上就完了，对吧？(*手机充电器、充电器、充电器、充电器、充电器、充电器)

现在花样越来越多了。如果只给20W的快速充电，人们说太慢了。不是良心工厂，是“嗯”。就是这种情况。(大卫亚设)充电、充电、超级充电。越来越多。

为什么以前12s也不慢？

以前对这0多年同一时期不感兴趣，人们买车时对所谓的“零百加速”的数字不太感兴趣。(莎士比亚)。

据深圳新闻网调查，《2006深圳汽车消费调查报告》，当时消费者最看重的是质量、价格、油耗，和现在大不相同吧？

以下是品牌声誉、安全性、售后服务。质量好不好，是按类别买的。

是百事可乐，可口可乐甜不甜，蒸汽不足，玻璃瓶还是塑料瓶。那时买车是这种感觉，100公里的加速根本无法编号。

换句话说，当时人们买车不是快速不愉快的，而是耐久性、质量足够硬、价格合理、合适、油耗能过就行了。

12s的加速成绩以前12s的100公里加速成绩也不差。至少在小型车型上，凭良心没差。还不错。很好，是吧？

某车屋上面也有数据。2005年别克凯越，100公里加速最慢的13.7s是。2005年款这辆大众捷达，100公里加速13s左右；2005年款比亚迪F3，100公里加速12.3s。

甚至中型汽车当时100公里的加速也超过了12s。2007代大众迈腾最低配方，100公里加速为14.5s。

12s的加速成绩也确实没有理由太讨厌。

为什么现在9s很多，都被讨厌？

有人认为现在9s坏了很多也不行，主要是因为我们说的两个原因。

首先，对买车的动力要求会越来越高。我们买电脑不会每年慢下来。不是吗？很多朋友也开始关注0百加速指标。

孟菲、刘淑聪等发表在期刊第《时代汽车》位的论文，《泛Z世代汽车需求偏好和消费行为演变研究》。

泛Z一代人，即所谓的“95后”，对动力的要求越来越高，63%的人更喜欢涡轮增压，注重随叫随到的动力反应。

但是动力本身是一个比较抽象的概念，对吧？

制造商说的200匹发动机的马力，很多人没有概念，也没有骑过马，一匹马马力的概念，我不知道，是吗？

100公里的加速时间使动力这一概念相对更好地具体化。

例如，我说。“嘿，我这张显卡性能很好，显存有多大，有多少晶体管，什么。”我们也听不懂，太复杂了，是吧？

但是你必须这么说。“嘿，我这张显卡是支持某种游戏的最高画质的，便宜一点的是支持中等画质的。”很快就能知道分辨率是1080p还是4K了吧？

“完美的画质，完全没有卡片。“嗯，这张视频卡肯定更好更贵。“就是这样的角色。

再次，制造商的宣传会给我们所谓的“幸存者偏差”。(威廉莎士比亚，幸存者，幸存者，幸存者，幸存者，幸存者，幸存者)

宋良在期刊《戏剧之家》上以《幸存者偏差理论下的传播学研究反思》发表论文

，上面说。

如果没有意识到研究样本筛选的整体过程，而误认为经过筛选的部分研究样本即具有整体代表性，很容易造成研究的偏差。

一般网上能看得到的都是极为优秀的百公里加速，不优秀放出来给大家看干什么呢？是不是？

影豹6.95s破百、领克03+这5.9s等，再加上一些电动车3s多、4s多破百的新闻到处都是，就很容易让我们产生了一种错觉。

「哎呀」现在的都是3、4s了，都很快了，9s那是不够看了嘛！其实就是这么个感觉。

好像就是：平时经常看电视剧，人家吃一顿饭都是一个大桌子，很多人都围在那边，1、2000块钱的。

看多了我们以为吃饭就是1、2000的，500块钱请我吃顿饭，是不是看不起我？每天上班叫个外卖就十几块，好不好？5、60块都算很贵了。

其实就是这个感觉了，5、60块吃个外卖，我会放到网上去？没必要吧？对不对？

百公里加速9秒多真的慢吗

百公里加速9s多放到现在到底慢不慢，看和谁比。

站在车的角度，就算只是10来万的家用车，9s多的成绩赶不上最优秀的那批好了，至少也是个中等水平，对不对？

毕竟丰田卡罗拉、日产轩逸、1.5自吸的大众朗逸，本身就偏向舒适性的家用的，百公里都是超过11s了。

但是站在车主的角度来说，特别是对于那种追求所谓的“哇，推背感”的朋友来说的话，9s多还真的偏慢一点。

以前我们做过视频的，《0到100KM/H，加速几秒的车才算有劲？》，里面是讲到过的。

0.5G的加速度对于普通人来说，感觉就比较明显了，要达到0.5G的加速度，百公里加速时间要在6.5s以内才可以。

9s和6.5s差距还是比较大的。

百公里加速9s的车子基本上不会有种「呃呜喔」一踩油门就吸在靠背上的加速快感，嫌慢也能够理解。

但我觉得这个也是偏好，不能说主流水平一定要这么快的。

现在9s多被嫌弃的原因

所以，总得来讲，以前百公里加速12s没怎么人说，主要就是没人关心这个事情，很少，而且在当时那个成绩来说，确实也还不错。

现在9s多破百被嫌弃了，主要还是讨论的人越来越多了，再加上厂家要做生意是需要宣传的。

好的都在网上天天在那边说，不怎么好的当然也就憋在那边不和人家去比。

好了，我们看到的全是大家都很好，3s、4s、5s的，6s说不定都要嫌弃了，不要说是9s了，有可能是错觉。

当然了，还有一个就是电动车，对不对？来了个电动车「呜呜」的，真是贼快，对吧？

百公里加速快不快，真的重要吗

有的朋友也说：“百公里加速有什么用呢？是不是？不会有人把油门踩到底在市区里面开的嘛！对不对？”

这种说法有没有道理？最常用的加速区间大概在哪里？

很多朋友说：“车子动力不用太大，够用就行。”什么叫“够用”？够用能不能算出来的？给大家一些参考和资料。

• 关键词：动力

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参考文献

[1] 汽车消费调查 售后已成首要购车考虑因素.深圳新闻网-晶报

[2] 汽车之家

[3] 孟菲,郁淑聪,吕双.泛Z世代汽车需求偏好和消费行为演变研究[J].时代汽车,2020.

[4] 宋亮亮.幸存者偏差理论下的传播学研究反思[J].戏剧之家,2015.

[5] 销量王之战进入第二轮 轩逸对比卡罗拉.汽车之家专业评测团队

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