【gs6】蒸汽第三代1.5T增压直射发动机GS61首次揭开面纱。

2022年4月14日，上汽荣威对外公布了新的第三代荣威RX5采用的第三代1.5T增压直喷发动机GS61的概况，首次揭开了该发动机的面纱。该发动机是上汽集团自主开发的，是上汽集团郑州发动机厂推出的第一款产品，也是上汽集团首次使用新技术最多的发动机产品。在继承“双十几岁”动力总成基因的基础上，实现了全面升级的“再升级”。

负责上汽集团新一代高效节能发动机GS6系列项目的建设和生产，该项目成立于2019年5月，目标是打造全球超一流发动机。是推动郑州市制造业高质量发展的重大项目之一，上汽集团郑州发动机分公司一期项目的建筑面积约为4万平方米，每年可生产30万台，覆盖发动机缸体、气缸盖、曲轴切割线、发动机装配线4条自动化生产线，主力产品是GS6系列世界领先的汽车发动机。上汽荣威即将公布的新第三代荣威RX5将搭载4月初刚生产的这家新工厂制造的上汽蓝核GS61第三代1.5T增压直喷发动机。(威廉莎士比亚，《北方司法》前情提要)。

GS61的技术亮点是什么？

该发动机是上汽集团自主开发的，是上汽集团郑州发动机厂推出的第一款产品，也是上汽集团首次使用新技术最多的发动机产品。在继承“双十几岁”动力总成基因的基础上，实现了全面升级的“再升级”。

GS61 1.5T采用新一代蒸汽蓝芯的动力技术，继承了“双十代”动力总成基因，实现了五代升级——。

第一项：优化燃烧，使出发更强。

发动机输出功率首先取决于汽油燃烧效率、发动机输出功率。首先取决于汽油燃烧效率。上身蓝芯动力GS61 1.5T发动机采用新一代SGCS燃烧系统，结合350bar高压燃油喷射系统和电控可变截面涡轮增压器，喷射出300牛米最大扭矩，实现188匹最大马力，同等级为1.5T

第二：煤气交换，使旅行更省油。

汽油分子与空气融合的程度直接影响油耗！上清心GS61发动机通过低压废气再循环技术等，新的第三代英伟RX5油耗仅为6.0 L/100公里(NEDC)，在燃油经济性上为消费者提供了“稳定丸”。当然，除了GS61的动力和超低油耗外，还有更多惊喜。

第三：热量管理，使操作更有效率。

由于“黑科技”的加入，列车不用等太久。上清心GS61发动机配置了高温双循环冷却系统、热量管理模块/双温控器、电子泵EWP等技术，以满足不同运行方案的热量管理要求。这不仅大大改善了冷启动排放和加热器速度，还带来了更好的经济性，可以说是一举两得。

第四：减少摩擦，使运行更加协调。

国产40%的热效率是“天花板”吗？上清心GS61引擎生来就站在“天花板”上。通过电磁泵、快速VVT、钟摆式双质量飞轮、连续可变油泵、水冷中冷系统、低张力。

正时传动系统、以及轴颈尺寸优化、减摩擦涂层等多项技术措施的组合运用，使得摩擦损失相对上一代产品降低21%，而最高热效率提升到近40%，整套动力系统高效运转区域相比上一代产品提升30%。

第五项：NVH，让乘车更享受。

开车不仅需要速度与激情，当然还要享受与静谧。发动机降一分贝，隔音棉薄一毫米。上汽蓝芯GS61发动机在NVH优化上，工程团队也下足功夫。通过本体结构和曲柄连杆机构的轻量化设计，以及正时系统和燃油系统等关键部位声学包裹的应用，配以更精细的标定优化，怠速声功率国际领先，可为车内带来电动车般的静谧体验。

上汽郑州发动机厂加工线一探究竟

郑州发动机厂目前一期正式投产、二期正在建设。在生产车间内，布满了规模化、智能化、自动化的流水线，平均每1分多钟就能下线一台发动机，目前可实现30万台的年产能。不仅如此，该工厂具备生产拥有完全自主知识产权、达到全球一流水平的发动机的实力。

工厂装配线车间面积0.5万平方米，包括发动机内装线、发动机外装线和热试三个模块。其中发动机装配线采用的全自动发动机冷态测试机，确保每台发动机交付前达到设计性能。

GS61发动机拥有62项专利技术，应用了缸内直喷、 350bar高压燃油喷射系统、缸盖缸体分离冷却、电子水泵、变截面涡轮增压、连续可变排量机油泵、水冷中冷、低压废气再循环、快速调相VVT，可变气门升程等一系列关键技术。

作为未来上汽集团全国最大的发动机制造基地，上汽郑州发动机工厂均采用进口装备，主要核心加工设备来自德国、西班牙、意大利和中国的世界一流动力总成加工设备制造厂商。工厂二期工程投产后，将达到年产能60万台，届时可满足上汽乘用车全国总产能的50%以上，年产值超过50亿元，届时郑州将成为上汽集团全国最大的发动机制造基地，并伴随上汽集团国际化经营布局，依托整车出口，走出国门、走向世界。