【20款轩逸】以9.98万件的销量常年占据A级汽车销量第一，日产轩逸为什么这么受欢迎？

随着汽车产业的发展，市场上的车型多种多样，很多人不知道10万韩元左右的预算选择什么车。其实很简单。根据销售量好的选择就可以了。目前市面上可以打到10万韩元左右的热车型，即玄一、郎一、卡罗拉等车型。回顾2021年，大部分时间还是很高的，风日占优势，销量第一，为什么高，为什么人气那么高？接下来我们一起看一下。

目前，2022轩逸共销售11款，官方指导价格为9.98-17.49万，其中油田混合型号4款，汽油版本型号7款，今天2022经典1.6 XL CVT豪华版本，指导价格为11.86万元人民币。

先来看看它的外观设计。这一代(14代)贤采用了新的V-Motion设计语言，外观已经褪去了旧风气，和其老大哥的千秋非常相似，平静地展现着时尚。

前脸使用了经典的历史腿型铬镶边，中间熏网格栅不仅精致，时尚感也很好。两边的大灯比较锋利，但使用了普通的卤素灯光源，视线向下移动。我认为，整个前脸最加分的地方是棱角分明包围着，与上面温暖的网状设计相吻合，动作充满活力。(莎士比亚，坦普林。)

如果来到车身侧面，就会发现，这一代的现日比经典款的趴着运动的视觉效果更好。车门上方突出的部分线条从前部延伸到后部，增加了视觉长度，为了迎合年轻消费者的审美，设计师在前后翼板周围使用了比较尖锐的线条装饰，大小方面为4631/1760/。

与前面的脸相比，汽车后面的设计低得多，但整体上看起来比较大气。两边不规则的尾灯形状很有特色，晚上开灯就像一双眼睛。区分度很高。(莎士比亚)。

进入汽车后，首先引人注目的是对称设计的中控台。整体风格还是比较偏向家庭的。4个空调出风口通过使用铬装饰的边缘处理，在一定程度上提高了车内额头的精细度。8英寸的中心屏幕采用嵌入式设计，配备GPS导航系统，还支持导航道路信息展示，蓝牙/车载电话、汽车电话、

方向盘采用比较普遍的三辐射式多功能方向盘，视觉效果很好。只是在材质上使用了塑料，液晶仪表盘在这一版没有配置，是传统的机械系统，没有液晶系统那么酷，但看行车数据一眼就能看出来。

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另外这个版本车型在安全性配置方面还是比较到位的，主/副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘都一应俱全，值得称赞的是ABS防抱死、刹车辅助、制动力分配、牵引力控制、车身稳定系统等配置全系车型均有配置。

空间方面，得益于2700mm的轴距，173mm的体验者坐在前排将座椅调至合适的位置，头顶还有1拳的空间，保持主驾驶座椅位置不变，来到后排，头部空间还有3指，腿部空间超过了2拳，加上座椅采用了仿皮材质，并且造型宽大，里面的填充物也比较柔软，对腿部有很好的承托性，并且后排中间座椅也有不错的舒适度，同时中央地台的凸起也不高，整体的乘坐体验超过了同级别其他车型，果然“日系大沙发”的称号名不虚传。

后备厢方面，内部结构比较规整，容积达到了510升，能同时放下20、24、28英寸的行李箱以及一个背包也不在话下，这个装载能力我想无论是日常出行还是全家出游也足够用了。

动力方面，这款车型搭载的是1.6L自然吸气四缸发动机，匹配的是CVT无极变速箱，发动机最大功率90kW，最大扭矩155N.m，别看这个数据很平凡，但是这一代的轩逸的油门调校比较灵敏，起步轻快，动力输出平顺，但是动力储备有限，中后段的加速就有点缺乏力道了，至于油耗，很多人都知道轩逸是出了名的省油，NEDC综合油耗为5.2L/100km，燃油经济性非常高。

底盘方面，轩逸采用的是前麦弗逊独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂，这个配置在同级别中也属于主流水准，并且轩逸的底盘调校更偏向舒适性，路过减速带或者碎石路的时候对颠簸的化解比较到位，再配合柔软的座椅，乘坐舒适性极佳。

总结：俗话说：“打铁还需自身硬”。轩逸在空间表现以及乘坐舒适性方面远超许多同级别车型，坐实了“日系大沙发”这个名头，在燃油经济性方面被广大消费者称赞，成为了广大消费者心目中10万预算绕不开的一款车。