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【华泰汽车销量】月梅低到100多台!徐光柱式收购1.32亿韩元、奇西方车型技术资产,准备进入微纯电动车市场自救。

每位记者:黄新旭所有编辑:裴建如

沉寂了很久的西光州式(600303)。SH)正准备进入这个纯电动轿车市场。

9月27日晚,徐光柱仪式宣布,计划拥有天津美亚新能源汽车有限公司(以下简称天津美亚)持有的S18(公元M1)和S18D(公元X1)两种车型的无动力车身资产。天津美亚是西广州餐饮控股股东华泰汽车集团全资子公司,是西广州餐饮联合方。上述交易的技术转让价格以天津美亚从奇瑞汽车取得相关资产1.4亿韩元为基础,扣除折扣费770万韩元,确定为1.32亿韩元。

照片来源:西光州食品公告

“徐光州式计划从今年年初开始实施纯电动轿车项目,随着大股东华泰汽车的股份冻结,公司的很多业务受到影响,可以看作是徐光州式的自救。(在《莎士比亚》里,斯图尔特。)为了西光州餐饮职员的安盛(化名),他告诉了《每日经济新闻》记者。

受这一消息的影响,徐光柱式于9月28日开盘后股价上涨。以记者的发稿为基准,西广股份报3.67韩元/股涨幅上升至2.8%。

想收购无动力车身,进入小型电动车市场

为了此次收购的目的,徐光柱表示,国家计划鼓励制定新能源汽车等战略性新兴产业国家战略,扩大新能源乘用车产品市场。通过先进成熟技术和自我消化,不断吸收自主研发,填补纯电动乘用车市场空白,通过乘用车项目及时了解纯电动乘用车最新产品和技术发展动向,加快公司产品结构变化,推进纯电动。

但是安成告诉记者,现在很多职员在徐州仪式上选择了离职。“新能源汽车市场的发展越来越好,这是徐州饮食将目光投向这一领域的重要原因。为了做好纯电动轿车这个项目,徐光柱在今年年初领导了宣传、宣传等团队。当时还没有决定要做什么车型。(我们也是)只知道制造新能源汽车的大致方向。”安成说。

值得注意的是,此次徐光柱收购的书记M1、书记X1两个车型资产都是无动力车身。对此,另一位徐光柱式的前职员相当困惑。“我完全不理解徐光州式收购无动力车身的原因。徐光柱式本身在“三战系统”水平上没有技术储备,以前的“三战”技术都要淘汰。”上述徐光柱仪式前工作人员说。

照片来源:照片网络

公开资料显示,公元M1、公元X1车型都是奇瑞汽车2009年推出的小型汽车,奇瑞汽车2010年推出了公元M1车型的电动版书记M1-EV。此后,由于市长/市场反应不好,奇瑞汽车在2012年逐渐废除了Search和Weilin两个子品牌。

据西广州餐饮公告,天津米娅2017年与奇瑞汽车签订了《产权交易合同》和《专利实施许可合同》,天津米娅在此次交易中获得了书记M1、书记X1车型的资产权。

“小型电动车是目前新能源汽车市场的一个热点,许多汽车公司希望在这一领域取得突破。小型电动车的成本低,与其他等级的新能源车相比,小型电动车技术要求不高,容易快速成熟。西广州收购无动力车身,确保车身框架后,重新部署三电系统,可以快速上升。”全国乘用车市场信息联合会秘书长崔东洙在接受记者采访时表示。

一个月的销售量已经下降到一百多台

“大股东华泰汽车股权冻结对徐光柱式影响很大,公司在资金和业务层面受到不同程度的影响。”安城认为徐光柱式的这次动作是“自救”。

据西广股份2021年半年报显示,华泰汽车集团有限公司(即华泰汽车)持有的西广股份全部股份约1.34亿股无限制销售流通股份(西广股份占总股份的19.77%)将被冻结在司法大气中,冻结期限共3年。

公开资料显示,华泰汽车“入主”的徐州仪式于2017年开始。当时业界认为华泰汽车的目的是为了“外壳上市”。徐州食源控股辽宁曙光集团有限责任公司(以下简称曙光集团)与华泰汽车签署《股权转让协议》及《投票权委托协议》,完成股份转让及表决权委托实施后,华泰汽车成为徐州的控股股东。2018年9月28日,双方完成转让登记手续,华泰汽车直接持有曙光股份19.77%的股份。另一方面,曙光集团根据《投票权委托协议》持有的西广州式1.5%的投票权委托给了华泰汽车,华泰汽车持有西广州式的股份占公司总股份的21.27%,是公司第一大股东。

但是,和泰汽车与徐光柱的合作并不像预想的那样顺利。有报道称,为了入住周瑞光州仪式,华泰汽车此次收购共花费超过31亿韩元,其高溢价引起了上交所的询问。

与此同时,华泰汽车最近几年因经营不振受到了很多诉讼。据华泰汽车2021年半年报显示,截至今年上半年,华泰汽车的直接负债拖欠额约为38.22亿韩元,其中与诉讼相关的金额为38.22亿韩元。

大股东陷入困境,徐光柱式本身近年来也一直游走在“落伍”边缘。据徐光柱式最新生产销售数据显示,今年8月该公司汽车总销量为161辆,同比减少了75.1%。其中这家公司的公共汽车销售零辆。皮卡销售158辆

,同比下滑73.8%;特种车销售3辆,同比减少91.9%。公开数据显示,2017年~2020年,曙光股份整车销量分别为2.1万辆、1.6万辆、7710辆、7892辆。

在业绩层面,曙光股份更是身陷亏损“泥潭”。曙光股份2021年半年报显示,公司上半年总资产约为50.5亿元,同比减少1.29%;营业收入约为14亿元,同比增长69.08%;归属于上市公司股东的净利润约为-1亿元,同比减少715.82%。

图片来源:摄图网

持续亏损背后,曙光股份也在经历人事震荡。今年8月,曙光股份总裁叶子青,公司董事、财务总监范东春先后辞去职务。

在此背景下,曙光股份投入巨资收购奇瑞旧车型的技术资产,启动纯电动乘用车业务,能有几分胜算?业内将持续关注。

每日经济新闻

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