【lite电动汽车】model 3招黑最多，北汽新能源光(Lite)是最差的，2021年这些轿车充满话题。

上一期，我们盘点了《今年最具话题性的SUV》，得到了网友的良好反响。引发话题的不仅是SUV车型，轿车上也有不少话题性车型。这种好恶成为其他车型到底因什么成为话题的焦点，大咖带你去一局。(莎士比亚)。

新本田思域年度最受关注的新车。

第九代思域销售时，思域的销售量大部分都在上千辆上下下，只能在三线小型轿车区间。自第十代思域上市以来，运动感十足的外形、动力更强的1.5T发动机、更强的家用属性在国内获得了前所未有的人气。

产品末期2020年也卖出了24.51万辆，在轿车销量中排名第七，成为国内最成功的一代思域。

第10代思域在扎实的基础上，第10代思域也受到关注。从差异化的角度来看，新思域最大的变化主要在设计方面。由于车头更低更平，新思域缺乏旧的俯冲感，反而与雅阁有很多相似之处，被网友称为“小雅阁”。

此外，新车还标配了自动停车、一键启动、无钥匙进入/启动、发动机启动停止、远程发动机启动、双温度自动空调、倒车影像、9英寸中央控制屏幕和自动前灯。另外，主辅助驾驶安全气囊、前后安全气囊、前后穿透式侧帘、膝盖安全气囊都是标配，共有10个安全气囊。

对于旧的1.0T发动机，新的思域也被取消，全部是标准的1.5T涡轮4缸发动机，尾部是180涡轮，240涡轮，前者最大功率129马力，最高扭矩180牛米，后者最大功率182马力，最高扭矩240牛；

日产轩逸年度销售王

虽然新思域吸引了足够的眼球，但2021年销量最高的车型是另一辆日系轿车。也就是说，进入国内15年来，累计销量超过300万台的东风日产县一山。(大卫亚设)。

产量有限，很多车型销量下降的今年，轩逸仍在创造销量奇迹。今年1-11月，轩逸被选为2021年乘用车销售王，这是唯一一辆销售46.27万辆、销售40万辆的乘用车，远远超过了2、3人。

轩逸果实的原因主要是家用轿车的准确位置，1.6L CVT的动力系统保证了低燃料消耗和纯纯性。2712毫米的轴距和著名的“大沙发”保证了车内的空间和舒适度，与卡罗拉、思域相比，低指导价格也提供了更高的性价比。

虽然已经坐上了销售王的位置，但轩仍然不得意。今年改装车型增加了车道维护辅助系统、电子停车、360度全景影像、适应远近灯、后视镜电动折叠、全速适应巡航等，仅花费1900韩元。

尤其是电子驻车替代脚刹驻车，算是一个不小的改善，也看得出轩逸高销量的底气所在。

秦PLUS年度黑马轿车

早在10多年以前，比亚迪F3就曾经力压轩逸、朗逸、卡罗拉等车型，获得过轿车销量冠军。但在比亚迪F3产品力下滑之后，比亚迪就再也没有具备影响力的轿车。直到今年3月份，秦PLUS正式推出，比亚迪再次出现在轿车榜单前列。

从销量上来看，今年11月，秦PLUS卖出了28151辆，排在轿车销量榜第五名，力压思域、凯美瑞、速腾等一众热销轿车。而作为3月份才上市的车型，秦PLUS在1-11月累积卖出了145520辆，成绩同样不错。

而秦PLUS热销的关键点在于搭载的DM-i混动系统，其售价仅需10.58-14.58万元，相比于卡罗拉双擎、凌派锐·混动等竞品价格低不少。并且3.8L超低百公里油耗、1245km超长续航、7.3秒零百加速等硬核实力，让其有着更高的性价比。

此外，秦PLUS采用了最新的Dragon Face设计语言，同时车身设计简约时尚，符合大多数年轻消费者的需求。而2718mm的轴距也保证了足够的家用空间，配合上中控的可旋转的大屏，以及10万元的起售价，对于家用车而言表现不错。

此前困扰秦PLUS DM-i销量的关键所在，还是DM-i系统的产能问题。不过在今年8月份，比亚迪决定投资20亿在太原建设生产基地，生产DM-i混动系统的EHS动力总成，如今秦PLUS DM-i的销量也开始进一步冲击新高。

特斯拉Model 3年度最招黑轿车

对于Model 3而言，近年来虽然是非不断，很难求得一个好口碑。而与之形成鲜明对比的，确是其完全不用愁的销量。而这么一款矛盾的车型，也成为了今年最招黑的轿车。

在今年，特斯拉Model 3开始出现不少“刹车失灵”的案例，例如海口4S店工作人员亲测Model 3刹车失灵，河南特斯拉车主因刹车失灵坐车顶维权，以及上海车展车主现场维权并被暴力带走，江苏特斯拉失控冲进包子店。

在今年6月份，特斯拉也正式召回部分进口和国产Model 3、国产Model Y 电动汽车，总计涉及车型约28.6万辆。召回的原因是因为车辆容易错误激活主动巡航，从而导致车辆速度突然提升造成事故，相当于实锤了刹车失灵。

而在7月30日，特斯拉中国官网对Model 3售价进行了调整，据悉，Model 3标准续航升级版的价格下调15000元人民币，调整后售价为23.59万元起（补贴后），很多老车主与网友第一反应又是“特斯拉车主又双叒叕被割韭菜了？”

与其他车企存在感十足的公关部门相比，特斯拉的公关部分并没有什么大的动作，加上Model 3近年来自燃、刹车失灵、调价等事件，因此网上无论是网友还是媒体，都对特斯拉进行调侃抨击，也让其成为今年最招黑的轿车。

北汽新能源LITE年度最惨轿车

前面提到的几款车型在销量方面都有着十分显赫的成绩，即便是最招黑的特斯拉，今年销量同样也创造了新高。而相比之下，今年也有一些销量十分凄惨的车型，其中最惨的莫过于北汽新能源LITE。

作为北汽新能源旗下首款微型纯电动两座版车型，LITE有着十分呆萌可爱的造型，车头方正的线条，比较符合年轻人审美。而不到3米的车长，加上不到1.7米的宽度，也让这台小车有着灵活好开的驾驶品质。

不过销量方面却说出了一个事实，今年1-11月，LITE累积卖出了1台新车，一年只卖出1台车，也让LITE成为了销量最低的轿车。比惨的话，估计没有哪款轿车比得过它了。

而LITE销量平平的原因，主要还是其性价比极低，作为一台纯电微型车，LITE的补贴后指导价为11.08-12.68万元。而在这价格之下，LITE续航里程只有300km，全系只有两个气囊，并且该车2019年后就未进行过更新改款，产品力远远落后于同价位车型。

大咖点评

在跌宕起伏的2021年里，我们见证了不少新车的崛起，也看到了不少曾经热销的陨落。而在这不平凡的一年中，以上这几款车型都是有着各自“最”出圈的话题性，成为了今年最有话题的轿车。