作家:赵斌

照片:曾林

宝马R NINE-T(拿铁)在2014年上市时引起了不小的风波,由于宝马R系列的历史和近年来复古车的流行,宝马拿铁的销售战略一年无限,所以这种大排量的复古车还是有收藏价值的。

复古摩托车当然要配有铁丝辐条的轮子。

针式速度计和速度计也是必要的,但强大的液晶计也不可或缺。

对于20万韩元以上的摩托车,必须遵循各种配置,例如这个brembo的制动系统。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

水平击中了双缸发动机,排气量达到1170毫升,动力不会有什么问题。何况是复古车。骑得太快也不适合复古范。但是水平由双缸发动机带来的横向振动是适应的。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,水平,水平,水平,水平,水平,水平。

圆形卤钨灯更像复古这两个字。

金色的倒置液压前叉在弯曲和高速驾驶时提供了更好的安全性和可操作性。

这种款式的排气管宾还是很喜欢的,如果去掉排气管末端的两个噪音塞子,排气声波会进一步振动,这就像大排量的老式摩托车一样,我告诉你秘诀。(威廉莎士比亚,温德萨默)。

传动方式不是传统的链条式,而是更加结实耐用的传动轴,妈妈再也不用担心拔链的啪啪声了。

但是车没有结束,可惜宝马R nine-T的轮胎里有内胎!长时间的聚集地不适合拿铁这种车。随着内胎温度的升高,危险系数也会增加。

进气造型制作得非常精巧,直观的表达与整个车辆的线条完全协调。这确实是加分项。

座位很平,有点硬,长时间骑会失去舒适。

综上所述,宝马R nine-T(拿铁)是一款非常不错的老式摩托车,以朴素的外表和细致的心态,可以清楚地感受到它是一款欧洲摩托车。

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