以今天的标准来看，双缸台发动机和轴传动永远不可能成为超级车的规格。但是从高性能巡航跑车来看，宝马对黄金搭档的威力比你我预期的要大。预设各种模式的电子减震和动力模式、DTC和ABS，使R1200RS能够随时应对各种情况和需要，使技术人员能够应对各种场景。
R1200RS基于R1200R，使用R1200GS和R1200RT相同的水冷DOHC 2缸对发动机，马力均为125hp和12.75kg-m扭矩。R1200RS比现役GS和RT更强调中等扭转输出。R 1200 RS具有双人三箱巡航功能，与以前采用Boxer机器的宝马巡航跑车相比，R1200RS新车的体积更小。
除了性能，还有实用性和舒适度。R1200RS比超级车S1000RR更实用、舒适，配备高方向盘和停车大队，比街车R1200R有更多的气流保护和更好的弯道操纵。
跑车RS版的轴距比街车R版长15毫米比1530毫米，但两辆车的后倾都是62.3毫米，秘密是RS版的头部Fork地板。枢轴不是对准叉筒，而是向前。rake增加，同时增加轴距，使RS板在直线和高速上更加稳定，同时也有无损旋转的灵活性。
从燃料效率来看，带有扰动类fairing的R1200RS一定比街车R1200R要好。车身轻，车头小的R1200RS也会比R1200RT更好。根据工厂提供的资料，以90公里/h的定速巡航，R1200RS每升可跑24.39公里。以120公里/h的时速巡航，每升可以跑18.18公里。以90公里/h长跑，R1200RS的18升油桶，理论上续航距离也可以达到439公里！
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