【豪爵悦酷gz150】放不下的太子的感情2万韩元内国产太子有这样的东西

国内很多车友都有巡航情绪。1984年《终结者》上映后，施瓦辛格乘坐美式太子车的样子更加令人印象深刻，太子车直接与纯爷爷划了等号。但是，与电影中进口哈雷车型相比，较高的售价并不是所有人都消费的。对此，如何满足心中的太子车感情。为此，本期笔者将为大家盘点4种销售在2万韩元以内的太子车型。

排序顺序取决于位移大小

一、豪爵铃木TR150

官方指导价格：10800韩元

关键词：豪作新概念太子车

豪作TR150被认为是继豪作GN125和酷GZ150之后推出的新概念太子车型。这款车型在外观设计上完全颠覆了过去平庸的风格，造型很先进。在豪作的国际队操刀设计中，锋利的制导罩、六边形头灯、弹头计、镶嵌大型LCD坦克仪表等设计体现了科学技术的动态。(威廉莎士比亚，《Northern Exposure》(美国电视剧)，在细节方面，鲨鱼下巴型机翼、左右标准变框、V型LED尾灯、油箱上的“自由之翼”金属标牌使这款太子车的气氛变得更加美丽。再加上精美的油漆水，这就是很多网民选择它的原因。

动力搭载TSR发动机，最大功率为8.3千瓦，最大扭矩为11.4N m，不会过分强调高转速性能。相反，将更好的性能集中在中低速度上。此外，发动机还利用数字点火、气缸内部运动品轻量化、双缓冲平衡轴、滚子摆动臂、无声正时链条等技术，骑行经验受到称赞。在燃料消耗上，官方参数为100公里1.75L，但容量只有11.5L的油箱看起来有点小。

摘要：

豪爵将TR150定义为“新美国主义风潮”。小编以美式风格为基础，更多地融入中国式设计思维，结合中国人的实际骑马环境制作的具有中国范儿的轻型巡航车。在国内被小众山寨的太子车市场上，豪作主动推出的TR150更接近清流。

好处：

1、精细的手艺，稳定的质量。

2、原设计、时尚体育。

3、轻量化设计，准备质量145公斤，操作方便。

4、优秀的发动机调整，骑行体验舒适度。

缺点：

1.计量器比较鸡肋，只显示流量、总里程和短距离。

2、没有使用EFI系统。

3、11.5L油箱相对较小。

二、终身拉1

官方指导价格：11980韩元

关键字：用于性能升级的200cc EFI太子

从外观上看，18年升级的RA1除了直接改变现有高手外，似乎没有什么变化。这是典型的美国式太子车的风格，包括低车身、夸张的前方防震角度等。

显然，此次终身以车型升级为性能重点，发动机升级为终身自主开发的PY200风冷发动机，实际排气量203cc，最大功率11千瓦/7500rpm，最大扭矩16N.m/5500rpm，与德尔福电子燃油喷射系统和国际六档变速型相一致。

式。值得一提的是升级后的RA1是已经达到了最新的国四标准。此外在避震系统上后避震也是升级成为了带气囊的双边弹簧避震。

总结：

保留经典的外观，动力系统全面升级的RA1优势显然提升，更加激进的一字直把和加强的动力保障，还有经典的美式风格的RA1，对于那些有喜欢太子车但又不想那么早步入“油腻”的中年男来说，应该会更容易接受，但个子不宜太高，身材不宜太壮，不然会显得人更大，车更小了。

优点：

1、一字直把，在驾驶操纵上更为灵活。

2、车体震动方面控制优秀，整体震动较低

3、动力充足，最高车速表显115km/h左右。

缺点：

1、离地间隙较小和大脚踏，导致过弯时容易磨地

2、细节方面处理有提升空间。

3、车尾座位窄，后座舒适度不足。

三、奔达FUN2

官方指导价：18880元

关键词：运动型太子，老少通吃

作为奔达在2016年上市的两款车型之一。FUN2和原驰兽在外观上区别不大。都采用简洁的欧式机车风格。圆形LED大灯、肌肉感十足的的车身线条、年轮式设计LED尾灯，在造型上更为贴近经典太子风格。

动力方面，在17年奔达曾对发动机进行过全面的升级，233cc并列双缸发动机升级使用了电喷系统及水冷散热方式。从而优化了排放标准、冷车启动和空挡熄火问题。最大功率18.5kW/9000rpm 。

总结：

作为一款250级别的运动太子车，奔达FUN2的风头一直被原驰兽所压制，不过在17年的升级依旧吸引了不少太子车爱好者的关注，电喷和水冷的配置让其在同级别车型有着一定的优势，不过和原驰兽400车型相同，关注该款车型的朋友都比较关心ABS何时可以配备。

优点：

1、16L大容积油箱，拥有可观的续航里程。

2、水冷散热，长途骑行稳定性更高。

3、外观亮眼，太子党颜值控首选

缺点：

1、新款18800元售价，相对较高。

2、做工有提升空间。

3、有用户反映换挡操纵部分不理想

四、力帆V16

官方指导价：16800元

关键词：风格独特的科幻太子

在17年年初正式亮相的力帆V16，就被不少媒体冠以了科幻太子之名。时尚复古的车头设计，大灯椭圆的整体外形里面是由多个LED光源组成，极具辨识度；车身采用仿生学设计，设计理念由鲸鱼脊背演化而来；配备分体式坐垫方便两人乘坐；排气造型——这里划重点——极其前卫，富有个性。当然每个人喜欢的风格不一样，所以对于它的外形是好是坏在这里就不做评价了。（Ps：不过近期力帆升级后的V16再加载了ABS之外，提供了排气和前大灯的改装件。）动力方面，V16搭载了250ccV形风冷双缸发动机，最大功率为13.2KW/7500rpm，最大扭矩为19N.m/5500rpm。

总结

在去年上市的力帆V缸太子，市场上对于他的争论的更多的是集中在外观设计，不过有争论必然就有关注，作为17年销量最好的太子车型。今年力帆更是准备为这款车型在加一把油，全升级后的V16，在制动系统上搭载了ABS防抱死系统，提升了行驶的安全性。此外针对大家争议的外观设计上，也是提供了改装件便于车友选择。当然提供改装件的措施显得有些鸡肋，毕竟大部分网友购车后并不是太愿意去改动原车配件。

优点：

1、做工不错，细节把控到位。

2、坐垫宽厚配合标准的巡航车坐姿，骑乘体验舒适。

3、全新搭载ABS系统。

缺点：

1、车体较为宽大，通过性较为不足。

2、14L油箱较小，续航里程较短。