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随便，打破惯例似乎是牵引机车对司机最有吸引力的地方。无论是公路疾驰还是泥泞冒险，牵引摩托车的闲暇都能给我们带来更多的驾驶乐趣。宝马入门级牵引力G310GS是今天的主角，价格为51900韩元。
外观设计
对于拉力机车来说，最突出的外观是长距离行程减震和优秀的通过性，在这两点上，G310GS都具备。家族化的鸟的外观给这辆车的高识别度打上了深深的烙印，与饱腹运动的桃色配色相结合，作为初级牵引车型，冒险元素毋庸置疑。
动力发动机
配备家庭型动力平台发动机，与下属街车G310R相同的发动机，单机水冷4冲程313cc排放量，最大马力28.6匹，最大功率21千瓦/8250，最大扭矩27纳米/7500，在同等级车型中动力更强。
车型配置
像倒三角形状的LED大灯组一样，由日间行车灯、近光灯、远光灯组成，与运动轮廓风格的前挡泥板一起，勾勒出了GS系列车型独有的运动形状，与此同时，方向灯和尾灯也采用了LED光源。(大卫亚设)。
与国产合资车型相比，宝马摩托车与性价比没有关系，从仪表配置就可以看出来。单色数字模拟仪表，基本功能齐全，不讨论太多，但配置与豪华身份大不相同。
车床也采用街车等管状编织网式车床，保养质量为170公斤，坐位也很丰富，为司机提供除标准坐高835毫米外的两种选择，低座高820毫米，高座板850毫米，油箱容量11升，某旅行有一定的水车级。
底盘操作，前悬架组装180毫米行程的金色倒前叉，后悬架使用可调节预载荷的180毫米行程集中后部减震，前后远距离行程减震也能保证车辆的通过性，可以轻松通过普通凹陷道路。
在制动方面，前后单盘制动、宝马常用的BYBRE制动卡钳、前轮上300毫米4活塞径向卡钳、后轮上有240毫米单活塞浮动卡钳，并有标准ABS制动系统。
综合来看，需要注意的是，宝马5万多的售价品牌溢价能力一般在3万元左右，后期的车辆成本也是一笔不小的支出。
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