Beneri是最早进入国内的大贸易车品牌之一,我想可以更多地提到黄龙600、trk502、小黄龙300等国产车型,纯粹的意大利三缸车型逐渐被遗忘。最近,贝纳利在手机结束时发表了爆炸性的宣传,将于明年5月发行的三款TRE899K、TRE 1133
此次发布将使贝纳利意大利进口3缸系列以新的面貌回归,共4种车型将引入国内市场。
TRE899/1130 K被定义为具有899和1130两种位移段选项的三缸旅行车,采用BENARI工厂特有的钢管编织框架和后臂臂臂臂、尾部排出的排气,整体构成非常高。Marzocchi 50mm毫米逆垂直可调前叉,后Scahs可调后冲击减小,Brembo制动
TNT CAFE RACER 1130与国产TNT600四缸车辆不同,是血统最纯正的TNT,是贝纳利的经典车型,采用昆虫式前脸的仿生设计,车身设计肌肉感极强,独特的油箱两侧的发热机构是贝纳利的标志性设计。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)使用与TRE系列相同的并联三缸发动机,可以在两种动力模式之间进行选择,在自由功率模式下,可以产生95千瓦的功率和110N m的最大扭矩。
TRE 1130K AMAZONAS是TRE 1130的升级拉力版本,采用大型前19英寸后17英寸道路合金辐条,前刹车也可以升级为浮动水花盘,调节风挡。
五年前,贝纳利特里899K当时为150,000韩元,特雷1130K达到180,000韩元。今天官方给出的价格是直接打五折的销售,听起来真的很有力。
事实上,TRE899三缸旅行车的货款从去年中旬开始大量进入国内销售,在一些地区的贝纳利专卖店可以看到。当时这辆车的价格为98000韩元,几乎没有卖出去。这次贝纳利在国内推出的7.5万辆销售车型基本上可以判断为这一批产品。从店内样车可以看出,实际车的制作与意大利人杜卡迪相比也有点粗糙。
当然,这并不意味着没有配备其他车型。所以这辆车正式上市后,车友们会选择没有ABS的BENART 899还是川崎Versys650?(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)对了,明年国产铃木GSX-R750可能会上市,价格也在这个区间。或者等着看吧。
以前的经典信息:
《贝纳利出品的小排量踏板Pepe 50,敢说不是新日电动车的燃油版?》
《杜卡迪将在2020年全部搭载最新雷达黑科技,从此再也不是肉包铁了》
《真土豪才会买,成本220万,比兰博基尼还贵,史上最贵量产摩托车》
《盘点那些在国外混的风生水起的国产山寨摩托车,力帆功不可没》
老朋友原创,部分照片来自网络
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