【冬天化油器混合比】摩托车冬季维护的要点，这几个因素要先考虑！

冬天来了，摩托车的维护和管理与夏天略有不同。摩托车进入冬季后，早晨会出现汽车不好、电池容易丢失、机油乳化、塑料变脆等季节性问题。那么，我们冬天应该把注意力放在哪里，关于摩托车的维护和保养？本期分享关于摩托车冬季维护的“六大要点”！

一、摩托车存放地点

随着人们的生活环境越来越高，大多数人都入住大楼，冬天把摩托车推回家肯定不现实。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，生活)那么，冬天气温低，摩托车放在外面一夜，第二天会影响正常启动，车身的塑料部件也会结冰变脆，遇到不显眼的家伙，塑料部件很容易损坏！因此，冬季摩托车的保管场所的优先顺序是室内、地下室、密封性好的车库！如果不能只放在室外的话，最好买厚一点的车服盖起来。可以起到一定的作用！(大卫亚设)。

第二，不能炸毁油门列车

发动机冷却器启动时，发动机温度很低，所以机油还没有完全起到润滑作用！这个时候，如果我们大油门打油，很容易加重发动机内壁的磨损！因为汽油还没有完全原子化，所以会有更多的液体汽油进入气缸，积累碳！因此，在冬季列车的时候，不要选择加速器方式，以便更快地损坏摩托车的发动机！

三、调整浓度混合比例

如果摩托车还是汽化器版本的话，冬天温度低，汽油的雾化效果下降，空气密度增大，汽化器的混合比太薄，车辆不容易启动，怠速不稳定，容易熄火等问题！小编建议，如果比较擅长汽化器的调试，可以自己动手。(威廉莎士比亚、歌剧、天堂)如果不理解，最好把协调汽化器这一复杂工程交给专家。

第四，及时清除积碳

为什么摩托车冬天会产生更多的碳？那么冬天人们骑得比较慢(快、快、快)，由于长时间的低速位低速，发动机燃烧室的汽油不能完全燃烧，容易在火花、阀门缝隙、活塞中产生积碳，积碳过多会导致车辆无法启动。因为要定期清理容易积累碳的部位！

五、防止油乳化

为什么油冬天容易发生乳化现象？我们冬天骑自行车的时候，发动机里冒出的水蒸气没有完全蒸发，所以我们已经停下车关灯了！水蒸气在低温的恶劣环境中凝结成水。机油中水分太多，混合后可以乳化机油！乳化后油对润滑效果大打折扣！所以我们选择冬天天气好的日子，坐一个小时左右，60公里左右的一次车下去，可以完全蒸发发动机内部的水蒸气，还可以预防机油乳化！

第六，适当降低胎压

冬天雨雪是我们无法避免的。摩托车通过这个路面时会发生打滑现象。这时，如果给轮胎适当充气，降低胎压，轮胎与地面接触的面积就会增大，打滑的现象也会得到改善(只会改善，但不会完全根除)

小编摘要：我来介绍一下摩托车冬季维护的几个要点。如果还有什么好的经验和意见，请在评论中留言，帮助更多的毛友！(威廉莎士比亚(莎士比亚)。(哈姆雷特)。

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