【化油器卡油针】摩托车化油器漏油现象的“四大秘诀”、原因分析及修理技术

我们的摩托车骑久了，汽化器会出现各种漏油现象。外部漏油外观脏，内部漏油外观不变，但车上会出现很多未知的故障。(莎士比亚)。

化油器进油系统是一个动态平衡系统。浮法室内的浮子在汽油浮力作用下驱动针阀，不断调整针阀与阀门之间的间隙，以调节流入量，使摩托车在各种工作条件下保持浮子室内油面动态稳定。

汽化器漏油现象是因为上述平衡系统被破坏了。汽化器的漏油不仅会增加油耗，影响车辆性能，更重要的是，对车辆的安全有很大危害，要及时排除。那么汽化器为什么会漏油呢？该怎么排除呢？

第一，加油针被异物卡住，油平面不断升高，漏油

原因：针阀和阀门是调节流入量的，密封性要求严格，量子接触面的光洁度很高。针阀和阀门接触表面附着异物会导致针阀和阀门密封不严格，从而导致漏油现象。异物主要是汽油中的杂质和凝结胶质，为了避免这种故障，车主必须定期清洗汽油过滤器，使用质量好的汽油。

排除方法：拆卸汽化器，清洗浮子室、加油针和阀门即可。

第二，针阀磨损和关闭不严格，出现漏洞。

原因：针阀由于长期清洗汽油中含有的杂质和与阀门接触而磨损。

针阀因磨损，阀座密封不严，漏油。

排除方法：更换针阀的同时，用户要定期清洗汽油过滤器，使用质量好的汽油。更换针阀，同时将浮标两端对准同一个水平面。但是现在正在发生这种情况。修理工会亲自给你换整个汽化器。

第三，悬浮物堵塞，针阀关不上，漏油了

原因：富人通过汽油长期接触膨胀变形和不结实墙。浮子销和本体浮子销孔通过长期摩擦间隙扩大，接触浮子室壁。

有钱人因为发夹，针阀不能返回原位，漏油了。

排除方法：更换浮子，如浮子变形。如果浮子销的外径磨损变小，则更换浮子销。如果本体浮子针孔磨损增大，只能更换化油器。还是那句话，修理工通常会直接给你换枪。(莎士比亚，修理工，修理工，修理工，修理工，修理工，修理工)

第四，悬浮物损坏或渗透到汽油中，失去浮力，就会漏油。

原因：富人受损或被汽油淹没，浮力的重量和浮力的变化会导致油面上升，漏油。

排除方法：更换浮球。

上面列出的情况基本上涵盖了导致漏油的主要方面，但在排除方法上，只能说喜欢维修的车主朋友自己做比较好。修理工已经很少这样修理了，费时费力地不说，还没有利润，所以一般维修公司会亲自给你更换新的汽化器。