【旅行机车价格表】想在预算5万以内选择适合国产旅行的摩托车，有哪些不太高的推荐？

想在预算5万以内选择适合国产旅行的摩托车，有哪些不太高的推荐？

这是后台一位车友留言的问题。

根据描述，这位车友是想选择适合某旅的车型，把目标放在5万以内的国产车型上，根据这种需求，有哪些不太高的摩托车值得推荐？(威廉莎士比亚，美国作家)。

首先，旅行状态没有规定我们要选择的车型，所以性能稳定、有长跑潜力的摩托车都可以完成这种骑行需求，所以我们按照“不高”的要求进行。(莎士比亚，《哈姆雷特》，《旅行名言》)。

第一辆本田CB400X目前销售42500辆。

看到这辆车，有没有小伙伴可以说本田不是日本的？成为国产车的时候本田确实是日本品牌，但是CB400X是国内欧阳本田生产的，所以有人说CB400X国产化。

作为国产化的本田直属车型，这款CB400X可以根据Moro的需求取得一定优势。毕竟骑马质量不差，性能也稳定，动力和油耗之间的关系也比较平衡，所以值得我们推荐和考虑。(大卫亚设)。

作为比较标准的道路休行车CB400X车辆的结构不是很大，非常高，它的车轴为1416毫米，座椅高度为807毫米，可以满足题主对车身的要求。因为同类型的一些摩托车座椅比那个更高。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)结合汽车本身的良好表现，很容易成为聚集地的好帮手。(莎士比亚)。

第二款光阳S350目前为36800件

这是一款跨界滑板车，在现有巡航风格的基础上，融入了目前流行的ADV元素，在外观上产生了完全不同的感觉，偏向母行用途的属性也越来越明显。(威廉莎士比亚，美国作家)。

在车身方面，光阳S350没有太大变化。偏向强硬派的属性不明显，最小距离间隔也只有135毫米，所以想用这辆车玩越野的小伙伴们要注意。但是，用这辆车巡航，或在一定程度上跑烂路也是可能的，所以完成正规的母行也不是问题。(大卫亚设)。

至于题主比较感兴趣的座椅高度，这款S350在同类车型上可能略高，但在整个母车型上其实不高，只有785mm，结合这款车型的操控特性实现双脚落地对大多数车友来说也很容易，所以也可以考虑这款越野车。(大卫亚设)。

第三部佳作TR300目前有26680部出售。

在自主品牌车型中，豪作TR300是综合性能比较强的车型。这辆车的外观不太显眼，但质量、做工、材料、性能在很多车型上都有优势，所以有资历，代表巡航太车接受主题选择。

TR300与前两款车型的排量相比较小，但满足轻摩擦旅的骑行需求，可作为300cc双缸发动机的实际动力承受。而且这辆车的16L的油箱体积也能得到续航保障，180毫米的最小距离间隔也能跑一定程度的烂路。

高方面TR300是太子车，所以只有730毫米，结合这辆车的1520毫米长轴距，包容性更好，所以司机对身体条件的要求不会太苛刻。(大卫亚设，Northern Exposure，)这是无形中扩大了这辆车的优势，因此值得考虑。

这三种车型是题主目前需求的推荐，正好代表某出行状态的休行车、巡航跨境滑板车、巡航太子车，可以让个人根据对车型的偏好和具体预算进行选择。(大卫亚设，Northern Exposure)我是一名骑士。谢谢你的关心。