【重机车降档不给油】齿轮加油是骑自行车必须做的本领，我教你！

事实上，补充下降齿轮油不是多么神秘的技巧，而是我们骑摩托车的人要做的技巧。利用好这个技巧，我们不仅能跑得更快，还能避免危险！

请先说明发动机的工作特性。发动机低速旋转时动力很弱。高速上旋转力很大。事实上，齿轮的保留实际上是为了使发动机保持在能有很大输出力的转速区间。大家在骑马过程中也要深刻体会。最常见的是登山时动力明显减弱，保持高速才能有更大的动力输出！(*注：注：注：注：注：注：注：注)

摩托车发动机一般属于高转速，怠速和低转速下扭力低！需要降速时单纯使用刹车，速度会下降，但再次加速时，动力会变得柔和。为了防止这种情况，在降速之前把齿轮卸下来！

捏离合器下降齿轮，此时不加油时发动机怠速转动，突然松开离合器，车辆会往后推，后轮会变得不稳定。这时可以用右手给油门。这时，只要满足对应齿轮传动比的转速，就可以温柔地换齿轮，给更多的油，给更少的油，向后拉。(莎士比亚，模板，旋转，旋转，旋转，旋转，旋转，旋转)。

在弯曲之前做一次齿轮持有动作，就能充分、完美地弯曲，使弯曲时不缺乏动力。(威廉莎士比亚、坦普林、原渔民、原渔民、原渔民)如果突然超过汽车，或者需要快速加速时，可以卸下齿轮补充油，一般在快速加速时要提高转速！保持最大功率输出！