【武汉有重机车店么】比座位下的哈雷更有风的是这些武汉老队的道路故事。

众所周知，哈雷摩托车很贵，

形状奇怪，漏油，缺点很多。

但是这些并不妨碍人们爱它。

正如《野性的呼唤》中描述的那样，

像可爱可怕的狼犬一样。

哈雷的傲慢是

只能吸引崇尚自由和个性的人。

惺惺相惜。

1:55 sin city-Robert Rodriguez来自better

彼得街拍摄57号

时间：12月10日

地点：南京路5号鹰酒吧

上周六晚上，正好路过南京路5号，就会被伊格尔巴门口的拉风哈雷车震吓到。这里正在举行哈雷复古派对。武汉哈雷圈的老冤家都来这里打卡了。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

哈利，一个有着100年历史的工业神话，不再是摩托车了。象征着反抗的精神，自由，冲破一切束缚。这种非正式的风格深深地影响了球迷们。哈雷可以说是崇尚自由和个性的一代的象征。

武汉哈雷圈的老棍子经常聚在一起

2012年，哈雷戴维森在武汉开店，武汉哈雷圈也逐渐聚集在一起。由于发射时间不同，目前武汉三家哈雷俱乐部3360球鸟、鳄鱼坊、湖北之家有三个车主会议，但都在一起玩。

正如一位汽车朋友所说：“哈雷不是寻找刺激的方法，只是一种生活方式。就像小孩子想新买变形金刚炫耀一样，给我们车主新买了车也是同样的心态。”

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7辆顶级车| @老房

作为湖北HOG车主董事长，老方当天乘坐的爱车是哈雷至尊滑翔CVO，CVO相当于宝马的M和奔驰的AMG。

卢芳喜欢玩，喜欢拍照，打了十多年网球，一年潜水一次，考了高氧潜水证。他也爱车，几乎把世界上最好的摩托车品牌哈雷、印度、宝马放在包里，说：“80年代，我的第一辆摩托车间接幸福250、90年代，直到武汉开设了‘哈雷戴维斯’专卖店，开始与哈雷取得联系，我是他的第一个客户。”我们这个小区就是一群老朋友，当玩偶的时候一起骑自行车。" "

没有骑摩托车的时候，每两年老人换一次车，最近三四年没有换过车。有7辆摩托车，但老人不需要代替它。“我用它旅行，平均一年摩托车的里程约为3万至4万公里。”每当老方一个人出去的时候，他都喜欢控制这种节奏的感觉。(大卫亚设)。

2鳄鱼帮老峰| @老鹰

97年，老鹰开了第一家酒吧，屹立在河边娱乐业已经18年了，现在规模不再是霸主，但哥哥说绝对没有人反驳。

“我们50多岁，80年代开始骑摩托车，90年代玩汽车、汽车、吉普车、吉普车、跑车、任何车，但不得不说，与风接触、坐在摩托车上的感觉与坐在车里的感觉完全不同。

老鹰从2011年开始玩哈雷，玩哈雷的朋友都说，他们都很遵守规则，很遵守交通规则，穿着打扮，但每次出门都戴头盔、护罩等。

3哈利是最终目标| @ jego

杰戈四岁的时候，看到橱窗里陈列的摩托车，抱着妈妈的腿不放。当然没有买。他一直梦想着一辆摩托车。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)上中学的时候，通过看朋友家的哈利戴维森的日历，知道了哈雷的品牌。

游乐车20多年，Jago从日本车玩到本田125cc到1100cc。“六年前在朋友公司看了哈雷100周年纪念版XL1200，我很喜欢。从朋友那里买的。我认为玩哈雷应该向机器和重型机械车致敬。

畏之心，听到哈雷发动机的轰鸣声就感觉回到了少年时代，感觉血液里面奔腾的还是汽油。骑上机车能够把很多不愉快的东西抛之脑后，能够放松自己，跟自然，跟风融为一体。我喜欢街滑，下一辆車就打算入手街滑。哈雷是我的终极目标，我也不会再玩别的车了。”

4要玩就玩最大的 | @刘二

玩哈雷一年多，刘二自称是“菜鸟”，前年去台湾旅行，租了一辆房车环岛，在高速公路上看到一队重机车队，“当时看他们的表情比我惬意多了，回来就开始了解摩托车”。

第一次到哈雷店，刘二看到那些车，心里打鼓，上了两天培训班，坚定了信心。“第一辆车是哈雷车系里最小的，骑了半年之后，发现续航和操控都有缺陷，后来就换了辆最大的公路滑翔，车友一般叫双灯，这辆车重400多公斤”。

今年6月份，刘二从凤凰到重庆到恩施，先跑了个2000公里的预热，“摩托车的乐趣在于弯道，难度也在弯道“。8月份，武汉到内蒙，路上15天，骑了5100公里，“虽然辛苦，也很兴奋。汽车是一个载体，带你达到目的地，而摩托车更像一个伙伴，和你一起到达目的地。”今年骑完内蒙之后，刘二就决定以后每年骑一次长途，“明年要么去云南，要么去长白山”。

5职业赛车手 | @官余

80后的官余，96年就开始玩公路赛，98年参加全国选拔，入选99年首届全国公路摩托车公开巡回赛，后来进入各大车队，成为一名职业赛车手。08年之后，他没再参加比赛，目前在国家体育总局，做全国赛事的官员。

“我从小就喜欢车，九几年骑本田NSR，回武汉后经常跟哈雷这些车友一起玩，大家都热爱机车，蛮多共同语言”，他是目前武汉哈雷圈里稀有的职业赛车手。

6神雕侠侣 | @静静 @王哥

他们是车队里的神雕侠侣，80后的静静骑一辆哈雷1200，70后的王哥骑街道滑翔。

这对侠侣以前爱骑路赛，追求速度，两年前，王哥改骑哈雷，半年前，静静也紧随其后。静静说，骑哈雷后感觉更自由，可以更沉稳地驾驭一台铁血机器，也有空欣赏路上的风景。

天气好的时候，两人一起出行，遇到路况不好的时候，王哥在前面开路，也会一直默默地在反光镜里面注视着静静。“现在比较放心了。”

7湖北第一台大贸 | @豆哥

去年，豆哥把摩托车骑到了俄罗斯，今年跑的最远的是新疆，北疆和南疆都去到了，跑了27天，累积行程13000多公里，宝马和哈雷他都玩。

“我第一辆宝马是湖北第一台大贸，第一部哈雷是老婆送给我的，我骑哈雷之后，蛮多朋友觉得我应该骑宝马，老婆也喜欢哈雷，姑娘也喜欢哈雷，小舅子是全国十大哈雷元老。”高峰时豆哥拥有7台摩托车，现在有4台宝马，一台哈雷，08年至今，累积里程15万公里以上。“我赚的钱都花到摩托车和汽车上了，虽然有两部越野车，但还是喜欢摩托车，明年的计划是穿行欧亚大陆。”

8女骑士 | @艳玲

出生于80年代末期的湖南妹子艳玲，是武汉哈雷圈子里最年轻的女骑士。

“第一次见到哈雷的时候是在2012年，当时是我的一个朋友在玩，尝试了之后，我特别兴奋，2013年有了我的第一台哈雷883。”艳玲虽然个子娇小，但她是国内唯一女性车手组织“铁骑丽影”的一员，是一位真正的女骑士。

9夜火车之子 | @酋长疯马

小时候买不起机车，酋长疯马就从皮带头、皮靴、机车皮衣开始玩起，也喜欢搜集机车电影。

参加工作以后，他最开始玩日本车，这几年慢慢开始玩哈雷，看了美剧《混乱之子》之后，买了自己的第一部机车戴娜FXDX，后来换了一辆更钟意的夜火车，“这辆车可能一辈子都不会再换了，很符合我的个性，也符合我的审美，我车把都有好几副”，全世界的哈雷骑手都很热衷于改装自己的车辆，坐上去感觉人车合一，做到这一点就相当和谐了，“我女儿最喜欢我骑着哈雷带她出去玩。”

10哈雷奶爸 | @胡子

80后的胡子，北方人。大一的时候，武汉有四大车队，武昌的车队是幽灵和幻影，胡子是幽灵车队10号，当年就开始骑公路赛，大学毕业以后，很多年都没再接触摩托车。

2011年，偶然听闻哈雷在武汉开店了，一进店，年轻时候的摩托梦又被点燃了，第二个月就买了辆哈雷，又成为了摩托车手中的一员。他第一台车是街霸，目前骑的是施瓦辛格在《终结者2》中的那辆FAT BOY肥仔，这部车外形炫酷，排量更大，骑行更舒适。他是名副其实的哈雷奶爸，平日除了骑骑哈雷，晚上还要辅导孩子写作业和陪玩。