1.68万,倒立,轴驱动!银钢迷你十字“巡逻”静态评估

2013年,银江对很多车友来说是蕴含复古、军队气质的迷你线性三轮,在国内克罗斯市场形成了独特的风景线。

迷你十字的个性外观,无论去哪里都能吸引很多视线。具备达不到二轮的强大装载能力,对移动用户来说也是一个不错的选择。10000多元的售价对毛友没有任何压力。综合各种因素,银江的这款迷你克罗斯在国内三轮市场始终拥有自己的天地。

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今天我们收到的是国家4版迷你十字勋章。代号:巡逻者。与旧的线性第三轮相比,排放标准升级、车辆维修、配置都发生了很大变化。本期正在对这款迷你越野进行详细的静态分析,动态骑行评价将于稍后发布,请关注。(大卫亚设)。

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车辆尺寸:1855*1455*1070(mm车辆军绿色涂装,复古元素渗透到车身各处,个性十足!

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圆形复古车灯

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圆形后视镜

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圆形机械式双缸量规

显示皮带文件

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左手和右手按普通按钮,背上有小学开关。

动力系统

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位移199cc单缸风冷发动机,电源线YGF200,最大功率:10.0千瓦/7000rpm,最大扭矩:15.0纳米/5500rpm,根据国家4排放标准。与Delphi EFI系统一起确保可靠性!

传动系统

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左侧图片为发动机变速装置,通过此装置发动机输出的动力被转化为轴传动方式(右图)。提供五个前进挡(国际)与一个倒档。轴传动相对于链条传动,对制造材质要求较高,当然,耐久性也是链条传动所不能及的。此外,轴传动的驱动效率也比链条传动高出不少。还有,轴传动几乎可以终身免维护。

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变速装置上部为切换前进与后退的变档机构。前踩即为倒挡,后踩恢复正常为前进模式。倒挡对于一个挎子来说,至关重要,实际的使用过程中,也是极为便利。

减震系统

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前减震为正立式套筒。后双弹簧减震,边斗双弹簧减震,预载可调。

制动系统

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前碟刹配双活塞卡钳,后轮与边车轮为联动鼓刹。实际的制动效果稍后动态测评会有说明。

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巡逻者设置了驻车手刹功能,停车拉手刹的那一刻,有种开四轮汽车的错觉,体验微妙!手刹的好处是减少在挂挡停车时变速箱的负荷。

轮胎

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三条轮胎都为12寸真空胎,规格4.5-12。

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提供全尺寸备胎,长途摩旅必备。当然,日常小摩旅,可以卸下以减轻车重。

续航能力

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12.5L油箱,按照官方公布的4.3L/100km的燃油消耗量,可以提供300km左右的巡航。

储物空间

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边斗前排,可横放两瓶矿泉水+两罐可乐。

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边斗座椅下方,可分两层竖放10瓶矿泉水。

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备胎盖后部,可容纳帐篷,边斗盖布

座椅

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主车一体式坐垫,柔软度不错。

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边车座椅靠背可调节,甚至可以完全平躺,摩旅途中来个小午休还是很惬意的。

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其他

边斗联结装置

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联结主车与边斗,需要根据说明书及实际经验进行实时调节。调节方法略微复杂,后面有机会另开一篇详细探讨。

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我们拿到的实车边斗护杠是这样的,而目前最新的边斗护杠如下图,有所升级,更美观大气。

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边斗置物架

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边斗前后警示灯。左侧为示廓灯,灯光开关打开时常亮。右侧为右转向警示灯,与主车转向灯联动。

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银钢的这款MINI挎子虽然配置一般,部分做工细节还有待提高,但是一万多元的售价能买到一台个性,刷回头率的边三,对摩友来说,并没有太大压力!外景拍摄途中就不停有“不明真相”的群众对这款MINI挎子表现出十足的兴趣,询问价格后更是要深入探究。挎子虽然没有二轮跑车从你身边呼啸而过的激情声浪,但是,悠闲自如的骑行,收割路人的目光,的确是普通二轮所不及的。

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二轮再炫酷的改装,都没有一辆挎子来的实在!

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