可以说,李帆从小排量充分以文章、首先是街车、跑车两大车型为基础,再细分为普通版、升级版等。(威廉莎士比亚、温德萨默、跑车、跑车、跑车、跑车、跑车)但是现在最受欢迎的车型是什么?是可以旅行、运动、代步的平衡全能ADV车型!今天给大家带来这辆新车的测试介绍3354帆KPT200。
ADV车型的标志性“喙”、昆虫复眼般的头灯,使得KPT200的外观在延续力帆KP家族的同时更加前卫和充满活力。大灯两侧的进气口和层次感非常强的车头造型给人冲击感。可能是追求外观的完整性。防风玻璃虽然形状锋利,但宽度和高度似乎有点“寒酸”,无法调整高度,所以有遗憾。(大卫亚设)。
三点固定外部防坠杆从外形到实用性都值得称赞,在不影响KPT200外观的情况下保护车身。车辆车箱材料坚固,使用优质涂料和哑光喷雾。ADV车型专用发动机下虎板也聚集在一起,但在探险过程中可以放心了。
这次帆不是从150mL位移发动机平台开始,而是直接使用了自己的NBF 2阀SOHC 198mL水冷发动机,采用了自己开发的LGC喷雾系统,确保了这辆车的动力。在实际使用中,最大扭矩为16.5N M (6500R/MIN),最大扭矩为12.5kW(8000r/min)
KPT200配备大口径反转前减震(最新量产车采用银色前减震)和中央后减震器,可调节预负载。减震系统均采用长途行程设计,回弹时阻尼的性能与街车比较接近,具有180毫米的最小距离间隔,适合摩丹、轻便越野、日常代步。
(测试激光雷达身高182厘米)
无压力790毫米座椅高,提高了KPT200的亲和力,这款ADV车型更偏向日常和旅行用,标志着坐姿舒适,有利于长途旅行。人体工程学很适合170cm~180cm高的司机,体型大的司机会在腿部空间变得狭窄。KPT200采用了运动感更强的分离式车座,对后座的舒适性做出了一些牺牲,但在路上骑行足够优秀。
300mm前制动器与单向双活塞卡箍一起配置,220mm后制动器是与单向单活塞卡箍一起配置的制动系统,对KPT200具有很好的制动效果。不仅如此,比赛或高性能车辆常用的钢木(钢丝编织高压油管)也将出现在KPT200上。
以153公斤的准备质量,可以轻、轻地操作运动型KPT200,初学者也可以轻松操控。缺点是车辆重心高,方向盘宽度略窄。
KPT200为满足远距离母国的需求,配备了14L的大型油箱,理论续航里程约为500公里。USB充电接口已经成为MORO旅行所需的配置,帆已经为车友们考虑过了。
总的来说,力帆KPT200仍然是力帆的心血之作,200毫升排气量、易于操作、锐利的外观、舒适的驾驶感觉、最终普通版售价为11980韩元、3箱版售价为12980韩元,预计会被很多车友认可。
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帆KPT200主要参数
型号LF200-10L (KPT200)长度宽度高度MMM2000 80 1285最小距离间隔(mm)180个托架(mm)1340个高度(mm)790准备质量(
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