本田将于今年上半年引进最新型本田飞双CRF1100L版本,以取代目前在国内销售的CRF 1100L。

国内本田多功能车型和冒险车型的布局相对完整,但从CRF250L到VFR1200X有10多种车型,但CRF系列缺少中档产品。

最近日本媒体报道说,本田将于2020年末推出CRF850L车系,于2021年正式上市销售。

CRF850L基于CRF1100L的车床和悬挂平台,引擎将重新设计。与宝马850GS、KTM790和雅马哈的Tenere 700等级相比,新发动机预计将上下并行90ps。

目前国内CRF1000L的售价为168000RMB,与同等级车型相比,本田这辆车已经算是良心价了。

CRF850L上市后,国内标价也在138000RMB左右,目前在国内销售的TIGER 800和宝马的F850GS和KTM将标上今年即将推出的790ADV。

现在国内多功能车型是大片,很少有车型真的可以称得上是冒险车,为什么?做羊要同时通勤,谁愿意每天坐越野车上班?

但是,市场细分后,实际上只有少数人。实际上,我想越过山冒险,追求纯粹的冒险车的本质。普通多功能型号显然不能满足他们,所以未来市场上真正的中高端冒险车型会越来越多。

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