说到雅马哈,相信很多车友都很清楚。这个不务正业的企业在很多领域都开发好了自己出众的地方,直升机、发动机、轮船、钢琴、音响等,得到了国内外的好评。

但是对国内车友来说,对雅马哈最感兴趣的还是其旗下的摩托车。雅马哈上月底正式发布旗下的大型踏板摩托车XMAX 250,目前在日本正式开始销售。

就雅马哈旗下的Xmax系列踏板摩托车来说,设计理念是在现有运动鞋外观的同时,进一步提高实用性。(威廉莎士比亚,Northern Exposure,)但事实也是如此。锐步运动鞋的Yamaha XMAX车型自上市以来受到了很多车友的喜爱。

车身线条设计非常柔软,充满了现代时尚元素。同时,前脸的设计风格也是独特的“X”风格,配合LED前灯,看起来非常凶猛。同时,高亮度LED投影式双台灯也大大提高了该车的照明度,夜间驾驶更加安全。

仪表方面的设计比较传统,但视觉上更经典,采用传统的机械指针和LCD数字LCD仪表组合的设计,功能非常全面,数据也非常清晰。

另外,这辆车配备了两个可以每天乘坐手套、手机、饮料、钱包等杂物的全面储物箱,因此可以轻松地携带。另外,左侧有12V外部电源接头,可以解决长途乘车时手机用电的问题。

在车身设计方面,雅马哈2021的Xmax250与2020相比,车辆车架减少了约9公斤,优化了车架的强度、刚度和平衡性,大大提高了动力反馈和驾驶体验。

在实用性方面,这辆车的性能也非常出色,感觉和运动鞋的外观非常不相符。桶垫下的储存空间达45升,空间运行得非常好。可以容纳2个标准头盔,同时储存杂物。中短途旅行完全不需要尾箱。

在动力部分,雅马哈XMAX250搭载的发动机仍然是雅马哈经典“蓝核”蓝核动力,是DiASil压铸铝硅合金气缸12孔电子加油系统,大大提高了发动机的燃比和动力输出。数据方面,该发动机的最大功率为17千瓦,在7000r/min处爆炸,最大扭矩24Nm在5500r/min处爆炸。

此外,在智能部分,雅马哈XMAX250采用了不带钥匙启动的智能钥匙。对于驾驶来说,是TCS牵引力控制系统的辅助,现阶段国外很多车型都有这个控制系统,可以在驾驶过程中提供良好的安全性,保证驾驶的稳定。

在减震方面,前轮使用直径为33毫米的直立型前叉,材质为铝合金压铸件,后轮减震可调整为5级预载荷,上下双板设计可根据其他车友的体重进行调整。刹车部分,前后轮都是双活塞卡钳单盘刹车盘结构,配合前15英寸后14英寸轮胎,紧急制动中也不会出现转向现象。(大卫亚设)。

当然,除了前后双活塞和单盘制动盘制动系统外,还标配ABS防抱死系统,在应对打滑道路的紧急制动时,可以防止车轮抱死,大大提高安全性。售价的话,官方价格为654500日元,折合人民币为3.87万韩元。

最后,关于雅马哈旗下的大型绵羊运动踏板摩托车Xmax250,你还有什么想说的吗?欢迎评论区留言。和国内的车友们一起讨论!

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