【铃木赛驰qs110厂家】逐步拆卸摩托车发动机，可以知道很多零部件！

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作者：星星

这几天收购了110辆塞奇，发动机有明显的异响，而且机油严重，车主要求检修。今天顺手拍下解体前的过程给大家看。画很多啊。注意流量~

一边拆一边检查，这个凸轮轴轴承都散了，少了很多球。

再看凸轮轴磨损，肉眼就能清晰地看到，整体磨损了一层。

这是拆下来的储物柜。摇臂销长度不同，都有波浪垫。

气缸盖供油通道这样下降~

这辆车的气门弹簧是单弹簧。

去掉罐子头，露出活塞，点标记朝向排气方向。

你见过这么脏的活塞吗？

这是拆下磁电机后，稍微拆下磁电机侧盖和飞轮过程。

这下面隐藏着螺丝。

拆卸右侧曲轴箱盖(离合器侧盖)。

下图是内部。

这是发动机底部放的油螺丝，换油时注意不要滑倒。

从初级离合器、帽子的损坏可以看出这辆车曾在外面修理过。不评论。

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分解后是这个样子。

这是次级离合器。

初级、次级离合器都有起防松作用的碟形垫片，不要装反了，注意凸面朝外。

取下离合器后的箱体内部。

这是拆下的变档轴。

分解到变档鼓了，一步一步来，慢慢往下拆

开中箱，就是在这儿，差点儿闯祸：螺丝拆完了，中箱都开缝儿了，看下图。

但还和你较劲，就不开~就不开~

凭维修经验，紧固螺丝之间的距离应该差不多，随我的尖嘴钳一起看一下。

仔细观察，这地方是油道还是上螺丝的地方？！打开看看，差点漏个镙丝。就是下图所示位置，这里直通机油滤清器，极似油道，哪知道会是个镙丝啊~

开箱后是这个样子。

来个特写。

更换新配件件，安装过程不重复。

对正配气正时。

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