【长春铃木魅影125】1993年铃木“王中王”，GS125R跑车，现在80%，国内一辆。

90年代，谁有摩托车确实是土豪，眼里只有羡慕。当时的时尚青年穿着喇叭裤，头上戴着拉娜镜子，骑着洋货摩托车，简直是肆虐。当时国内有两辆新车，一辆是本田王CB125T，另一辆是铃木王GS125。今天说的是GS125R，这是一款比铃木王牛的摩托车，外号“铃木王中王”。

随着技术的发展，摩托车进入了水冷电喷的时代，很多年轻朋友对古董有点不满意。铃木王中王GS125R虽然没有90年代铃木王那么普遍，但偶尔路过也令人惊讶。现在依然漂亮，颜值不比豪爵铃木GSX250R少。

铃木王中王是GS125的跑车版本，这是同一时期的三洋狼125和豪华狼RS的关系。车身覆盖着导风板，坐姿也很低，看起来比GS125更像“波浪”。图中这辆车是毛羽收藏的，如此完整和状态，国内只有一辆。

纯1993年日本原装进口铃木王中王，电车原板油漆，失标10000多公里，原装各种细节清晰可见。熟悉铃木王的朋友们应该对这个引擎更熟悉。以“F416”开头的黑头，电发双发。特点是有力量，声音好听。

铃木最好的125是F416，150是G403。据说是韩国晓星，其实不全是韩国产的。相当一部分是小日产。这种机器只安装在带有R的跑车上(例如GS150R)。日产的GS125R发动机结构与GS125基本相似，最大的区别是点火器和转子凸台长度，即点火曲线软件的差异。

1993年以后长春铃木开始生产本土的铃木王中王。后期为了保护环境，新的排放标准陆续实施，电力也减少了。比普通版大的刹车盘，宽轮毂。扩大轮胎可以增加抓地力，大刹车盘制动效果略好。这次当时的售价不菲，小的3万韩元以上。

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