【铃木复古车】2023种铃木Autoto曝光，4万块地具备0.66L/1L的双重动力，感情大而圆。

铃木机会不多，除了从国内退出外，国内市场上不仅只有小车降低，铃木的很多车型其实也有些过时，很久没有更新了。比如奥托，20年前比奇瑞QQ更火爆的车型已经好几年没有更新了。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)但最近纯展厅崛起，轿车再次风光，吸引了众多车企的关注，小车以正式铃木的拿手好戏开始推出2023款Auto，这是7年来正式回归，情绪大而圆。(莎士比亚、坦普林、温德玲、温德玲、温德玲、温德玲、温德玲)

奥拓给人的印象是外观有气质。毕竟是现在文艺青年最喜欢的，即使动力充足，油耗不足，也不会丢了追求文艺梦想口袋的车主们的面子。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、艺术品)在新奥托继承了这一亮点，以优雅的外观一眼就能看到旧奴隶数额，采用了很多圆角过渡，前面设计成纯电车型的封闭式格栅，实际上是半封闭式的。这辆车仍然使用燃料动力，但从视觉上看确实很时尚。可以和红光迷你、长安本等车相比。(大卫亚设)。

除了稍微复古时尚的外观外，这辆车的内饰有些中规中矩，面板没有屏幕，但考虑到这辆车预售4万元的价位，还是可以接受的。毕竟这个区间不用说海外车是自主车，也不用大屏幕的设计，座椅使用环保面料，这是车主非常喜欢的因素，为了环境保护牺牲一点舒适其实是很大的格局。另外，这辆车采用4门5席设计，空间有点窄，但对2 ~ 3户人家来说很充裕。

在动力方面，这辆车也延续了奥托低燃料消耗的美名。0.66L/1L的双动力板，在传动方面与CVT变速箱相匹配的都是省油的大佬。这台发动机的位移好像有点抬不起来了。其实对这种车已经足够了。平时通勤完全没有问题，但特点是油耗真的很低，大约100公里3L左右。作为久违的车型，确实给了我一些新鲜感。

平心而论，目前小型汽车市场的份额正在提高。新奥托无疑可以趁着这股风成为猪。优点也很明显。感情也好，现代化的外观设计也好，出色的动力也好，都能打动人心，但从长远来看，这车预计不会有太好的趋势。毕竟，顺电才是小型汽车市场的最后归宿。虽然这辆车经济也节省了，但与纯电车型操作相比，仍然没有意义。