【最新宝马800gt测评】高颜值重量级旅行车——2016英寸宝马F800 GT到店了！

作者：曾林

照片：曾林

今天见到它完全是偶然的相遇，迷人的“身材”使我不由自主地举起了照相机。这就是刚到店里的宝马F800 GT。宝马是2013年取代F800 ST的继任者，不仅注重实用性，而且还能满足长途驾驶的需求。

看着F800 GT的外观沉默了一段时间，虽然对外观确实很惊讶，但仔细看的话，真的看不出来。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，沉默名言)好像是跑车，巡航车，旅行车的合体，有什么了不起的感觉吗？让我们看一下细节。

流线型的前部在巡航时能有效减少风阻力，无法调节高度的防风玻璃令人遗憾。前灯仍然没有避开“大小眼睛”的设计，但没有S1000 R那么凶恶。

方向盘的位置配合高低脚，使司机的骑马姿势更加直立。800mm的座位高度可以满足大多数司机的需求，如果不合适，宝马可以选配765mm和820mm高的座位。仪表的风格与F800 GS没有区别，但在时速表中间写下了GS字样。

宝马为F800 GT的电子调节减震器提供了三种模式(comfort舒适性、normal常规、sport运动)，在右侧控制组件中还可以看到电加热手柄上的按钮。

油箱的容量为15升，汽油注入口仍在车座的右侧。

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F800 GT的制动系统非常强大，前制动为双钻孔盘配对向四活塞Brembo制动卡钳，后制动为单钻孔盘配Brembo单活塞卡钳，至于ABS防抱死制动系统已经是宝马摩托车的标准配置了。

依然是我们熟悉的那台798毫升排量的并列双缸八气门水冷电喷发动机，在每分钟8000转时可提供90匹的最大马力，在每分钟3600转时就可以输出85%的扭矩。重新调校后，这台发动机在各转速区间都能获得不错的动力输出，不必再为某一段转速乏力而苦恼了。

带有手动预载可调的后减震器，方便驾驶者根据路况快速设定。

边箱带有快拆功能，原厂60升左右的边箱可以承受10公斤的重量。

原厂配有大梯，这对游山玩水的旅行车很重要。

皮带传动更加安静，同时也免去了日常保养的麻烦，厂家建议更换周期为50000公里，你满意吗？至少小林很知足了。

单摇臂的设计为整车的视觉效果拉高了分数，轻量化的铝合金轮辋也让它看起来更加运动。轮胎规格为：前120/70 ZR 17 、后180/55 ZR 17。

尾灯显得低调了很多，后货架可以加装尾箱，进一步提升载物空间。

F800 GT填补了宝马中量级旅行车的空白，126400元的售价还算合理，如果你觉得K1600 GT/GTL和R1200 RT太大，那这位“新朋友”会是个不错的选择。

宝马F800 GT经销商：北京德悦行

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