摩托车的位移决定动力和速度。我们追求极限加速能力,重视排放量的同时,市长/市场成熟度高的小型排气量摩托车也很好。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视新闻))不仅可以满足日常代步,还可以满足去郊外玩的需求。

同时,小排量摩托车、城市乘车、省油、皮革耐久性等优点也不容忽视。

共享这些市长/市场保有量、保有率、品牌知名度高的摩托车。

新大陆本田CBF150R和雅马哈建设150,这两辆车的排量、车型、价格基本相同,是保有量很大的车型。

新大陆本田CBF150搭载单缸风冷喷气发动机,最大功率为8.4千瓦,雅马哈飞行150搭载雅马哈的创新技术发动机,最大功率为9.1千瓦。

雅马哈飞往150。这台发动机在稳定性、功率和后期油耗相同等级的车型上更好。

在手艺细节上,构成方面比新大陆本田要粗糙一些,飞行的后轮胎要细一些。(威廉莎士比亚、坦普林、细密、细致、细致、细致、细致)

个人认为外观厚,配置高,是新大陆本田CBF150R我认为可以选择。如果追求动力,重点将放在燃料消耗选择上,雅马哈将飞往150。

绝对没有好的和坏的车。适合你的更好。满足你要求的车型价格低的车型是性价比高的车。是你。

细心的朋友们会发现,同一品牌的摩托车可以推出多种车型。不同位移的车型如何选择?例如,位移150cc和125cc只是气缸的容量不同而已。

直白地说,活塞行程不同。品牌差异基本在0.5厘米到1厘米之间,罐子直径是一样的。

有的朋友可以说150的位移大,动力强!

事实上,摩托车的位移是通过气缸直径和活塞行程计算的,即气缸直径和行程。

比如国三车(现在是豪作LOGO)豪作铃木LOUI EN 150的缸径X行程为5.7X5.86,最大功率8.8千瓦,每分钟8000转产生。最大扭矩为11小米,在6000转每分钟发生。

豪爵铃木是锐捷的EN125,罐子直径X行程为5.7X4.88,不到1厘米的9.8毫米。这里的常识是1厘米等于10毫米。最大功率为8千瓦,在9000转时最大扭矩9雨米,6000转时发生。

两辆车的售价相差700韩元左右。

那么最大扭矩、最大功率都在5000转以上,谁的驾驶会在这种极限状态下加速?

如果你喜欢极限运动,经常爬山选择150的大剂量也没问题。如果只是大宝,平时也不进行极限运动,选择125最划算。

摩托车、汽车都属于交通工具,尤其是同样的价格,如何选择?加入我们的圈子一起发表意见。

但是,对于同一品牌的等量摩托车,哪一款合适呢?让我举例说明一下。

雅马哈天剑动力版150和雅马哈属于150相同品牌、同量、相同起电型摩托车,拥有相同国家4标准的雅马哈核技术发动机、150cc新一代电动喷雾发动机,动力强、环保。

但是两个引擎的调整是不同的。最大功率差为0.4千瓦,最大扭矩差为0.6雨米,这是转速超过每分钟6000转的极限加速度所产生的差异。

外观不同的话在哪里?鼓式制动器变成盘式制动器,内胎变成真空轮胎。外观上有导套、发动机保护板、装饰物等,从整体上看更有质感和重量感,但价格相差3000韩元左右。

注重外观有厚度感,极限运动中动力强,选择飞150。只是大宝,陶实选择了天剑。毕竟,3000元足够2万公里的油价。

最后,新大陆本田CBF150R、雅马哈建设150、雅马哈天剑动力版150、国史版豪作150系列都在目前市场的小排量中占据优势。平时乘坐的道路情况、当地优惠价格、哪些因素等需要综合考虑,符合自己的需求是最经济的车型。

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