【宗申踏板车怎么样】欧洲城市复古宗申MO赞首次试验

文章来源：牛马网原创

作者：索契

今年4月，终身将在佛山重新安装年轻、个性化的“MO”系列踏板，以“高颜值、高性价比”的市长/市场定位，满足国内年轻用户的需求，旨在开拓国产踏板市长/市场新兰海。在合资品牌和各种山寨踏板混战的代步车市场上，终身能突出重围吗？我们先让产品说话。

MO赞终身“MO”系列转播MO爽、MO控、MO拉后最后正式曝光。代数通常放在最后。MO赞是终身向欧洲出口多年的出口汽车，欧洲式复古浸透得很浓，看起来确实很赞。

圆润的车身外观，朴素的外观配色，全车很多地方的铬装饰，高档的氛围，复古时尚，超过一千个小时的耐用涂料，低调，不失内涵。纯粹的欧洲系城市复古风给人很舒服的感觉。

作为第一家测试媒体，牛某某网这次仍然给人们带来了更详细的图文解释，惯例是先登上车身四面图。车身长宽为19006751090(毫米)。

从正面看，镶嵌在白底的淡紫色碎片上形成浮雕竖琴，与三个光滑的前灯上下呼应，从面板中间左右完全对称地分割，从不同角度看具有很强的可见性。

“半”表面经过电镀处理，看起来有金属的质感，下面的塑料网是空的。乘坐时迎面而来的部分空气可以进入面板内部和发动机气缸盖，产生一定的通风冷却效果。

光滑的车灯、旋转灯、反射镜给人一种非常Q萌的感觉，这应该受到女性用户的喜爱。外观也是大面积镀铬，看起来干净精致。

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前后灯具均采用了卤素灯泡做灯源，亮度已经足够日常使用，淡黄色灯光的夜间效果更有复古韵味。

驾驶者正视角下，乳白色车头中间是一个圆形机械仪表盘，黑底白字和橙色指针搭配，显示速度、转速、里程、油量和行车指示灯在内的基本行车信息。左右两边的凸出的部分很有手感～

手把开关布局与一般踏板车基本无异，只是大灯延续了欧系车的点火长明设计，普通大灯开关的位置换成了紧急双闪开关，安全而实用。

面板内侧的储物空间在同级踏板中还算不错，但没有行李挂钩和USB充电接口对于日常使用来说还是有些不方便。

左右两边的空位基本可以放置一瓶矿泉水，但放在右边的话会别到钥匙，影响熄火操作。

黑棕色皮质拼接缝制的座椅看起来很有复古味，近看细节做工，还是很精致的。坐垫的海绵填充比较厚实，能提供不错的骑乘舒适性。

常规的后置油箱的设计让MO赞损失了不小的座下空间，但已经很不错了，马桶内放下一个四分之三的半盔完全没有问题，如果油箱前置那就无敌了。又或者再将座椅掏空点，就可以放下一个国产全盔了，不过这样会影响座椅的骑乘舒适性了。

与车头一样圆滑设计的尾部显得非常性感，三颗圆灯更是与前大灯如出一辙，尾部同样毫不吝啬的采用了大面积的镀铬件装饰。

后货架成U型围着尾部，很方便后乘客扶手，为外观让步使其几乎没有载物空间和加装尾箱的可能，不过要真那样的话看起来车瞬间就掉档次了。

大面积前挡泥将轮胎的前后挡泥部分合为一体整个覆盖起来，颜色也刚好与车身拼接的覆盖件一致，头部一小块镀铬件起着很好的点缀作用，自然而和谐，配合多辐轮毂，很有意式复古的味道。实际使用方面也有着防甩水的效果。

前碟后鼓式刹车组合，是市面上同级踏板车的主流配置。

值得肯定的是MO赞的后平叉为铝合金材质，还有后避震为左右双减（左边遮住了），这在国内同级或更高一级踏板车中都是很难见的配置（不要说山寨小踏板也有，性能不是一个级别）。

排气管的防烫措施做得很到位，除了几乎整块的后段排气防烫金属件，连前段的露出的一小部分也有配备。

测试车搭载的是与宗申合作的大林daelim 125cc风冷发动机，最大功率6.5kw，最大扭矩8.6N.m，目前匹配的是化油器供油系统，动力参数与国内一线品牌同级踏板车基本相当。据悉后期会搭载宗申自行研发的PX125等多个动力平台，并会匹配电子燃油喷射系统。

骑上车，首先能感受到座椅因重量小幅下凹，导致臀部下沉，这点从上图就可以看出来（示范车手身高170cm，体重60kg）。因为座椅相对较厚，坐上去有点类似坐沙发的感觉（如果驾驶者太重的话，座椅的支撑性或不够），但骑行姿势并没有受到很明显的影响，手臂和双脚的位置都很自然，留给后座的空间也还合适。

当加油提速时，能明显的听到发动机传来比较大的声音，不过车身传来的震动并不大，即使油门全开声音嘶吼而来时的震动也完全在可以接受的范围内，这点也让笔者心理平衡了很多。

在起步加速20-40km/h到40-70km/h的速度内，MO赞在这个常用的速度区间的动力响应很积极，不过油门较沉，在提速时需要稍加点力，习惯激烈驾驶的用户长时间驾驶时或手掌会有疲劳感。70-100km/h区间的加速感减弱，急速在95km/h（表显）左右。

在低速行驶时，前轮转向不是很灵活，再加上油门相对较沉，这在一定程度上影响了低速操控性，但在中高速行驶时，MO赞的表现却很稳，避震刹车的配合很理想，能给驾驶者更多的信心。

总评：

出口欧洲转而内销的MO赞，欧系都市复古风格的外观是它最赞的地方之一，这对目前国内小排都市踏板同质化的外观来说是比较有吸引力。大面积的镀铬件和精良的外观工艺是它的加分项，还有这较为舒适的骑乘感受，车身储物空间也足够日常使用，是一辆有格调的都市代步利器。

MO赞评分：外观4 工艺3.8 人机工程3.2 操控3.0 声音2.8 震动3.1 动力3.5 配置3.0

优点：

外观复古

外观件烤漆精细

舒适性较好

中高速行驶稳定

缺点：

发动机声音较大

无SUB充电接口和行李挂钩

适应用户：

都市白领一族

复古爱好者

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