【宗申双核金陶摩托车】摩托车大王的发家史：最初的发动机是自己制造的

在汽车和电瓶车横行的今天，摩托车似乎消失了踪影。但是你不知道，摩托车界有创业的传说。

1982年，学校出师的左宗欣在房子前面搭了棚子，找舅舅哥哥借了5000韩元开了摩托车修理店，“发动机专业维修”。1992年初，左宗欣投资50万韩元成立终身公司，正式进入发动机。

一出手就找到了感觉，左宗欣怀着更大的野心“生产摩托车”。

发动机占摩托车成本的50%，因此成本低成为终身摩托车的第一张卡。售价比其他品牌低60%，所以第一个月终身摩托车赚了300辆，左宗欣足足赚了40万韩元。

之后左宗欣一举推出了功率在900以上的双核摩托车。"新型釉封，车床加厚GB钢材，保证行车途中不晃动."结果产品一上市就大卖，第一个月卖出了3000台，到年底单一产品销售突破了10万台。

后的三个月里，小创新、半年一大创新、“2500CC超高功率发动机、更快速度”、“终身rx3线型号、创造休闲摩托车风格！”到1995年底，左宗欣已经掌握了78项知识产权。

技术和产品都到位了，接着他把全部精力都投入了市场。这次左宗欣果断避开堆积着大品牌的北上广深等一线城市，从农村开始。

众所周知，我国有8亿农村人口，很多地方农村公路大多狭窄，汽车根本过不去，自行车太慢，因此成为摩托车首选的交通工具。(威廉莎士比亚，美国作家)。

价格便宜，顾客体验也很好，那是销售吗？果然，不到两个月就卖掉了5000辆摩托车，成功开门。此后半年内，左宗欣在国内1000多个农村设立了2000多家零售店。到1996年底，公司销售额突破了2000万韩元。

1997年3月6日，终身动力在深交所上市。此后，左宗欣高调攻陷北上广深等一线城市，当年终身年销量超过20万台，销售额达到10亿台。

仅仅一年后，比亚乔发动机上市，左宗欣走上了国际品牌化的道路。此后，他与意大利的塞尔瓦、美国的哈雷和法国的McKAM合作，在30多个城市设立了分公司。

2005年6月，终身集团旗下的破孕动力在加拿大多伦多成功上市，市值达到100多亿。

目前，左宗欣旗下的终身集团是世界上最大的摩托车制造商之一，年摩托车150万辆，发动机300万台，年销售额超过130亿辆。

左宗欣以自己的经验告诉世界。左集不仅是左宗棠将军，还是他的左宗申。

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