钱江推出子品牌QJ后,贝纳利一直没有太大动力。钱江不担心“长子”吗?2021年开幕时,国内摩托车品牌中的大部分都大幅降价,钱江贝纳利也是如此。降价幅度也比较大。据说是为了整理库存。
进入4月后不久,国内也有很多企业推出了新车型,长期沉积下来的钱江贝纳利也传来了新消息,300排气级新车型Tona也公开了302。
在外观设计上,前江贝爷这个土南岛302和前田前江QJ推出的300完全不同。风格与国产车完全不同。钱江对贝纳利的控制加深了,或者说对贝纳利的设计团队进行了放任管理?
不管是车辆设计还是细节,这款Tona 302都是完整的欧美系风格,沿用了Bennali的经典风格,几乎没有掺杂亚洲或国产化元素,因此具有原创的Benalit风格。、、、
即使飓风302R接踵而来,设计也发生了巨大的变化。但是在这里首先要说一句槽,就是这辆车的排气,能改变形状吗?放在这个车身上真丑。不知道各位车友是否有同感。
抛弃废气,最大的变化是前脸,风格很犀利。不管怎么样,这款Tornado302的整体造型非常运动,而且有一种放荡不羁的感觉,完全围绕着流动车身,视觉冲击力非常强。
车身尺寸方面,长宽分别为2050毫米、770毫米、1130毫米,车辆质量为182千克,没有以前200千克的重型车身,轻量化有一定的提高,但需要提高。个人感觉控制在160-170公斤为宜。
Tornado302的仪表采用全彩色TFT全彩色LCD仪,技术感充足,功能也丰富,扩展了很多。同时手也支持背光显示屏,夜间乘车方面较多,不再错误操作。
在动力方面,Tornado302搭载300等级的顶部双凸轮轴DOHC直列双缸水冷四冲程发动机。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),动力名言)在数据中,最大功率为26kW(11000r/min),最大扭矩为27n m (9000r/min)。
动力表现不是特别明确,但贝纳利托纳也相信,按照302的座椅高度设计,只有785毫米,性能表现会偏向通勤。座位高度比较符合国人的身高,所以不难控制。面对城市拥挤时,操作上的表现会更加灵活。
至于车辆配置,制动中贝纳利托纳也在302前后使用了浮动盘式制动器和双通道保税ABS系统,安全性其实不用说了。(大卫亚设)。
减震,前轮有多个阻力,后面在中间进行减震。(威廉莎士比亚,温德萨默。)轮胎是马尔吉斯真空轮胎,抓地力和耐久性都很好。唯独排气仍然是贝纳利飓风302R的风格,真相有点难看。
总的来说,钱江贝纳利这次曝光的Tona 302认为外观设计非常好(排气除外),设计师可以重新上线,加上鸡腿。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),艺术)另外,动力方面仍然是老核心,但多年来的成果还算不错。稳定性很好。(莎士比亚,温斯顿,原动力,原动力,原动力,原动力,原动力)。
目前,对于这辆车,如果本月(4月)正式出道、上市、量产,预计还需要2-3个月,请推测售价。欢迎评论留言。
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