【宗申柴油三轮发动机价格图片大全】和梦想50一样的工作规范，终身土豪发动机HY50

去年9月，欧洲摩托车新品牌Bullit向当地跨国市场推出了新车型Hero 50“英雄”。

Hero 50是SCRLALLAMBLER复古越野外观风格，使用的是长途旅行的倒置前叉、单式后减震、汽化器油腻混合、前18、后17的钢型轮架、颗粒型前后轮胎。最大的亮点是风冷四冲程单缸、DOHC四汽阀、排气量49.7 cc的发动机。

从各种图像的不同角度推测，Hero 50终身不久就推出了小型高性能引擎HY50。在基本数字方面，风冷双顶凸轮轴(DOHC)四次阀门分配系统、40 mm x 39.6 mm气缸内膛直径、行程(排气数量49.7 cc)、最大功率输出3.2 kw产生于10，000 rpm区域，是5档变速变速箱。

从一些渠道可以看出，目前终身HY50单机(不包括发动机总成、电动喷雾/汽化器系统)的批发价为人民币1500元。Bullit Hero 50在欧洲当地的市长/市场行情约为2500欧元(包括当地增值税)。不同国家的定价略有差异)，除去当地税金后顺序

价，估计是 2,000 欧元（折合人民币约为 1.54 万元）以下。

下图：宗申 HY50 发动机的基础简介（宗申官方图片）。

在发动机形式上，宗申的 HY50 与 Honda 在上世纪九十年代末推出的 1997' Dream 50 “ 梦 ” 所搭载的机器相同（风冷立式单汽缸、DOHC 四汽阀），前倾 15 度立式汽缸的基础设计、表面上看也非常接近，汽缸的缸径、行程这个负责做功的核心数字则完全相同（40 mm x 39.6 mm）。

下图：1997 年一月发布的 Honda Dream 50 标准款（资料图片）。

下图：1997 年十二月发布、限量 1,000 台的 Honda Dream 50 特别版（资料图片）。

下图：Honda 在 2003 - 2004 年间向本土及欧美市场推出的赛车版 Dream 50R（资料图片）。

为纪念 Honda 在六十年代参加 WGP 50/80（Honda 夺得了 1965 年的车手年度冠军，以及 1965、1966 年的制造商冠军）的工厂机器 CR110 Cub Racing 而特别推出的 Dream 50，累计产量大约是一万台左右。

在国内的非正规进口二手车市场中，Honda Dream 50 向来是收藏级的款式，同时也是价格最高的 50 cc 级车型，且往往是可遇、不可求。

下图：Honda 1961 - 1962 工厂赛车 CR110 Cub Racing 工厂赛车。该赛车的工厂代号为 RC110/RC111，属于当时的 WGP 50 级别。搭载一副风冷四冲程单汽缸、DOHC 的发动机，初期型的缸径、行程为 40 mm × 39 mm，后期型采用 40.4 mm × 39 mm，最大动力输出 7.1 kw（约 9.5 匹）在 14,000 rpm 区域爆发，采用了干式离合器，并有 5 个档、6 个档、8 个档、9 个档，四个不同配置的变速齿轮箱，对应不同的赛道应用环境。车体采用钢管式的车架，直径为 18 英寸的车轮，全车重量只有 45 公斤（干燥重量）、60 公斤（整备重量）。