汽车朋友们对贝纳利的关注大部分集中在重型ADV和复古以及即将登场的三缸机型上。事实上，它也有入门级的小位移，还有很多模型风格。整齐地更新了2022段。贝纳利独创的BMT动力平台(多气门、多火花塞)是三款新车的主要卖点。其中，小型白俄罗斯龙11980韩元，宣传龙10800韩元，小型霸王龙暂时没有公布具体售价。
两种150新车的位置比较接近，都是吸引初级车朋友的运动街车，小贝隆的分裂灯更接近大哥302S，看起来更时尚。红色宝龙是传统的单灯设计，但有点像“美猴王”Facebook，也很特别。从外观上也可以从架子形式来判断，小迅猛龙类似于双翼宝结构，红色宝龙是钢管编织结构。但是小贝洛是水冷发动机，红色宝龙是风冷发动机，但两辆车的最大功率都是9.8千瓦，最高时速设计为99公里/h，这可能就是为什么两个价格相差不大的原因。
其他主要配置卖点都差不多。新的版画配色、提高细节质感、倒置前减震、中后减震、前后盘式刹车、CBS联动刹车、全液政界、USB充电、相同设计的轮毂、轮胎、排气等。油箱和汽车的重量略有不同。小迅龙有10L和145公斤，红色宝龙有13.5L和144公斤，如果不在意风冷和水冷，红色宝龙似乎性价比更高，政府也给它冠以了“宝物机车”的称号。
霸王龙TNT125也是国内早期出现的微型摩托车，曾一度流行。排气量小，但昆虫式的四眼大灯反而和最具备贝纳利家族特征的TNT899一模一样。此外，风琴管形状的排气也是一大特点。体积小，更适合女性和初学车的朋友，125cc的位移可以同步满足特技需求。(David Assell，Northern Exposure(美国电视剧)，Linux)由于还没有上线，参数配置暂时参考旧型号，预计新型号也不会有太大变化，包括10000出头的售价。
贝纳利最近的动作也不小。三缸TNT899要实现国产。TRK800将参加米兰车展。空中升级飓风也传来了消息。这时补充了几个小排量，形成了壁垒，实现了市场的全面覆盖。车友们，你对贝纳利的下一辆新车有什么期待？就像摩托车信息一样，关注老凯，点击、收集和共享信息！
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