春风今天终于正式公布了250NK的售价，标准版15800韩元，高数版18800韩元。
电镀银
星光黑
同时还发布了650TR-G（国宾车）尊享版，售价：59800 和老款国宾车价格保持不变。
在10月下旬，春风曾组织了一次媒体试驾会，我们也受邀参加。250NK是主打性能运动风格的车型，在现场呆子测了0-100km/h加速，成绩为7.21秒可以说是非常惊人。这是国内原厂250CC里最快的车子了，甚至比一些300CC还要快。
250NK分为2个版本，高配版和低配版；高配版的仪表是彩色液晶仪表，这个车有两种发动机模式，高配版选择不同的模式会有不同的仪表界面。
高配版运动模式， 以发动机转速为核心，读速也比较清楚，日间和夜间模式可以随着光线强弱自动切换。
低配版仪表，和春风650NK,400NK 基本相同。
整车灯光均为LED光源。
高配版有ABS，低配版没有ABS。
短翘的尾部，有现在比较流行的镂空设计。里面还有导风版。
左右手边按键布局和风格重新设计，和传统的布局有所不同，右边为发动机启动、熄火开关整合为一个，中间是双闪开关，下方是大灯开关。
左边是远近光切换，模式选择，喇叭，转向灯，还有前面的超车灯。
中置后减震，直接连接后平叉。
发动机特写。
右侧发动机和钢管车架。
离合器边盖设计很别致。
钢管后平叉和后挡泥板牌照架。
底置排气。
等该车正式上市后，我们也会在第一时间购买做详细测评。
春风250NK参数表
650TR-G（国宾车）尊享版是在老款车型基础上做了一些升级，但价格保持不变。
加大了主风挡尺寸。
全液晶数字仪表。
加热手把，五档可调。
加热坐垫。
还有在震动上做了一些优化，据厂商介绍650TR-G尊享版在发动机和车架的安装环节上采用了软性连接，缓冲垫有效吸收了发动机的震动，提升了驾驶的舒适性。
国宾车我们也曾做过测评（国宾车民用版，春风650TR-G骑士网呆子测评），如果大家对新旧国宾车有兴趣的话，可以做一期对比的测评，看看究竟比起老款都有哪些提升。
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