【本田z4长途】纯进口，无框车门，6秒破包，新动力，40万买这车，大多数都是撩妹。

对现在的年轻人来说，茶其实是一个有力的工具。你说他非要一辆车吗？我觉得这不一定，年纪轻轻骑自行车，不一定正好锻炼身体。所以现在的年轻人买车基本都是为了过面子，耍赖，撩妹，泡泡什么的。买普通车型的死刑勉强相信你要代行旅行，但如果买一辆跑车就不会那么简单了。(莎士比亚，莎士比亚。)

呵呵，养眼回归正题吧。目前跑车在50万以内的其实不多。勉强能买到的有奥迪TT、宝马2系、Z4、本田CRZ、LOGO RCZ、丰田86、斯巴鲁BRZ、雷克萨斯RC、马自达MX5、福特野马等车型。他们几乎都被认为是自己家的入门型跑车，没有惊人的马力输出，但要满足兜风和撩妹的技术绝对是一件容易的事。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《哈姆雷特》)所以，这些跑车年轻人大多会为之奋斗。今天，师哥将向大家介绍的这款跑车的价格预计进入国内后将下降到40万以下的区间，这对追跑车的年轻人来说是不是很有诱惑力？因此，今天有必要看到这辆车——雪佛兰(进口)的新科马。

作为国人心目中的“大黄蜂”，Komero在2015年正式推出了第六代车型，之后又推出了敞篷版和ZL1性能版。据可靠消息，上汽通用也将在今年内正式引进这款美式经典跑车，其中入门级2.0T车型预计不会超过40万韩元。纳尼？不超过40万美元吗？小朋友们的眼睛会发光吗？这么低价格的comero大家伙还激动吗？

裴度是雪佛兰新一代科马罗2017号2.0T RS版

再看看这个新的科梅罗的样子。新一代的Komero在整条线上延续了上一代的肌肉风格，前脸形状更符合雪佛兰家族式设计，看起来更加精致。大轮子、向上的尾线、小侧窗面积也总是突显出与众不同的气质。不得不承认，新一代的Komero依然威风凛凛，英气逼人，慢慢跑过街道就会回到100%。三四十万辆车能轻轻松松得到百万级奢华的关注，这个年轻人怎么能不爱呢。另外，打开它找个小女朋友还是不成问题的。

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内饰方面，全新一代科迈罗也十分突显运动与个性，整体采用以黑色为主进行设计，采用了偏向驾驶席一侧的中控设计，顶部是一个8英寸显示屏，而空调出风口却设计在靠近换挡杆的下方，这种造型在其他车型上很难见到。给我一种特立独行的感觉，想必这样的设计也是为了让驾驶者感受到这款车的与众不同，强调独一无二。

最后在动力方面，未来先期进口中国市场的新一代科迈罗预计将先搭载2.0T发动机，最大功率为279马力，峰值扭矩为400牛·米。传动方面，与发动机匹配的将是型号为8L45的8速自动变速箱。据悉，新车0-100km/h加速时间在6秒以内。

可能有很多人会说，全新一代科迈罗的动力变得更水了。确实，这样说并没有错，要知道曾经的科迈罗可是有着最大6.2T的排量，堪称美系三大肌肉车之首（科迈罗、挑战者、野马并称为美系三大肌肉车），而如今为了适应国内的小排量政策，科迈罗也不得不采用2.0T的动力。

其实，这还不是为了咱消费者嘛，排量降低省了大好几万的车钱呢。要装逼就舍弃一点动力哈，各位小伙伴们。还要千万记住，跟人火拼的话，还是慎重而行，因为有时候结果会很难看哦，所以不要轻易的接受来自周围的挑战，平时靠它摆摆造型也就行了。

另外，近日上汽通用官方微信也公布了一张最新科迈罗的宣传图，该照片显示，未来全新科迈罗ZL1和敞篷版也有望引入中国市场。对于敞篷版的魅力，师哥觉得大家可以好好体会一下。

点评：国内消费者对于雪佛兰科迈罗的认知估计还要源自电影《变形金刚》在国内的影响和走红。剧中大黄蜂和人类的美好友情也打动了无数观影者，以至于让其影响力一度超过了福特Mustang。所以，凭借电影的造势宣传，科迈罗前期就已经在国内积累了众多的潜在客户。如今，新一代科迈罗又将采用与Mustang相同的引入方式，先期仅引入2.0T版本，因为小排量涡轮增压发动机在中国市场更加具有价格优势，而后期V8车型甚至是全新科迈罗ZL1由于需求更加小众，或采用上汽通用官方平行进口渠道进行销售，这种方式能够降低新车的进口成本，同时也能够满足国内小部分消费者的购车需求，如此一来，真可谓一举多得。

最后，不管怎样，全新一代科迈罗的到来肯定是好事，相信换装新动力后更低的售价也会让更多的年轻人能够去拥有它。届时，可千万别跑车遍地就好，而师哥我还是老老实实地骑自己的自行车吧。

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