本田昨天在国内公布了运动级大型踏板X-ADV的正式价格15.8万美元。
从价格上看,本田这次是Yamaha去年在国内上市的T-MAX 530的食指。当然,两辆车不仅在价格上,而且在性能上也在伯仲之间。
本田今年在国内的亮点之一X-ADV的发布可以说是本田汽车界填补了国内10万级滑板车的空白。
本田X-ADV
本田今年的重要车型X-ADV是本田意大利队设计的,不是现有汽车的扩展品。可以说是全新的产品。作为新产品,踏板具有常见的小巧灵活的街道贯通胡同和越野通过能力。从命名中可以看出,它是ADV拉力踏板车型。
在性能方面,X-ADV搭载了745cc水冷四冲程内嵌双缸发动机,拥有本田最擅长的DCT双离合变速器(本田金翼也使用)、D档、SF模式。同时安装本田的可控扭矩(HSTC系统)可以更好地照顾日常骑马和体育暴力骑马。制动采用310毫米径向4活塞钳、双盘、标准ABS系统。
X-ADV的屏幕是LCD,可调节5级高度,落差136毫米,高低之间有11度的倾角,所有照明均使用LED照明,方向盘可防止在越野途中手撞到碎石,发动机下方有2.5毫米后的铝背板保护。
座位桶空间最高可达21L,可以放下整个头盔,还有驾驶舱照明灯。有没有钥匙的启动,尾箱有两个选择,一个45L,一个35L,配置靠背。
倒置的金色前叉,前面17英寸,后面15英寸的轮辐轮毂。
雅马哈T-MAX 530
作为雅马哈(Yamaha)今年上半年在国内发布并通过京东销售销售的车型,15.98万韩元的售价可以说与刚刚发布的本田X-ADV相似。
销售3个月以上的雅马哈T-MAX 530整体风格也是普通城市度假型大型踏板。在强调动力的同时,也强调舒适性。从这个角度来看,这两辆车不应该属于竞争对手,但目前在这个价位能找到的对手除了销售多年的宝马C650外,还剩下。(大卫亚设)。
整个车辆使用铝合金车架、真皮座椅、电动升降防风玻璃。前41毫米反转前叉、电车LED、电动调节后视镜、前制动采用4活塞浮动卡钳、标准ABS、定速巡航动力采用的530cc的2缸水冷4冲程发动机,车辆重量213公斤。
除了500cc的大踏板雅马哈外,还面临宝马C650GT、阿普利亚SR850、宝马C650 SPORT和铃木的AN650竞争。
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