【本田摩托新技术】本田黑科技发力摩托车垂直气囊专利发布，小型排气量车辆型专用。

本田摩托车最近推出了安装在前面车身上的垂直发射气囊系统，可以在骑手面前垂直发射。以与现有安全气囊相似的方式释放压缩气体，使安全气囊膨胀。

摩托车前部安装安全气囊的想法和安全气囊本身一样早就有了，摩托车设计师想融入摩托车的主要问题是包装。汽车在仪表板、侧柱和座椅上有足够的空间来存放气囊和充气硬件，但摩托车上几乎没有这样的空间。本田发布的新系统展示了体积精巧、足以安装在小型摩托车或滑板车前车身上的小型气囊系统。

本田摩托车气囊系统是如何工作的？

该系统使用可容纳包的外壳安装在摩托车头机架周围的区域，安全气囊从头机架两侧从容器中推出。当系统检测到碰撞时，我们假设通过传统的加速度计，通过内置气囊的压缩气罐将空气吹进来，保护机头免受正面冲击。比如追尾其他车或撞到固体物体等，这个系统确实可以帮助防止部分上肢和头部损伤，这部分伤害占摩托车事故统计的很大一部分。

对很多人来说，这似乎是荒谬的想法，但别忘了本田是这项技术的先驱之一，已经为顶级本田金翼旅行DCT气囊安装了气囊。(大卫亚设，Northern Exposure，)但是“金翼”的系统更传统。因为安全气囊是从摩托车的中央控制台出来的，不是从一开始就出发的。这一最新系统似乎是为小型位移和/或滑板车细分市场而构建的。(威廉莎士比亚，温德夏，滑板车，滑板车，滑板车，滑板车，滑板车)。