【本田佳御和比亚乔】两天通勤一次，单程60 ~ 70公里，1 ~ 2万滑板车，怎么选？

两天通勤一次，单程60 ~ 70公里，1 ~ 2万滑板车，怎么选？

这是后台一个汽车朋友问的问题。但是属于一个姐妹篇的问题。在这个问题之前，题主已经提问了，但上次的提问预算是2-3万韩元，所以本期内容可以看作是补充性的回答。大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻)因此，感兴趣的伙伴可以先看看《预算1~3万，两天一次通勤，单程60~70km，踏板车如何选？》这句话。

这一期我们的想法和前一期差不多。首先，我们来看看1 ~ 2万人有什么样的滑板车。这个价位的滑板车在位置上可以分为两大类。它们分别是通道类和游戏类。

从题主偏实用的要求来看，游戏类的一些车型可能被排除在外。例如KPV150、光阳曲线型恋人4V、大洋ADV150等。因为从这种车型的特点来看，只有在休闲状态下才能发挥优势。

通道类的小踏板本身就是一个实用的设置，再加上题主的用途是比较简单的通勤代步，所以更适合后期使用，所以我们可以把重点放在这种车型上。(大卫亚设)。

两万内通道滑板车其实也很多，但我们大体上可以把它们分为欧系、日系、两系三大类。这三种通道滑板车的特点是：欧洲系比较注重性能，两系更注重配置和动力表现，日系更注重骑马质量。

但是，因为它们之间存在价格差异，所以并不是所有车型都是固定的表现形式，其中一些车型在车系的基础上可能会偏向任何一方。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、车型、车型、车型、车型、车型、车型、车型)

例如，宗申比亚乔X7在保持欧洲大角羊滑板车特定设置的前提下，更加注重配置显示，这使得该车成为目前20000辆滑板车中最受欢迎的滑板车。所以如果更注重性价比，这辆车在这个价位可能会成为第一名。

襄阳车型的特点主要是三阳的巡航150和弯道爱人4V，但后者属于运动踏板，因此被排除在第一次过滤过程之外，三阳巡航150目前的优点是配置良好，车身可能相对较大。但是这款车缺乏那种细腻，所以司机分享不建议题主，不建议在过道状态下选择这款车。(大卫亚设)。

日系小型踏板1 ~ 2万韩元的预算内可能有很多代表性的车型，但如果以质量、性能、等级感等多种标准来考虑，GAU 110可能相对有利。这个价位是日系小型踏板中定位规格最高的，如果没有特殊需求，这辆车可以成为他们的终极代表。(大卫亚设)。

通过以上简要介绍和比较，可以看到目前状态下适合题主选择的滑板车，主要有比亚乔X7、三阳巡航150、五阳本田GAU 110。三阳巡航150已经被我淘汰了，所以剩下的是比亚乔X7和GAU 110。

这两种车型之间的选择很简单。如果想紧贴预算进行取舍，请选择比亚乔X7。现在什么小踏板都不会，所以基本上成了标杆。如果不承认这种市长/市场业绩，想选择实用、乘坐舒适的小踏板，可以选择五羊本田GAU 110。(大卫亚设)。

总之，对于题主的这种需求，目前这个价位的任何代步车都可以承受，每辆车都有理由选择，但是综合考虑X7和GAU 110会更有利，所以可以结合个人需求在这两款车型中选择一款。(大卫亚设)。

你好，我是司机。谢谢分享。